6 интересных новинок автосалона во Франкфурте

С 13 по 23 сентября в немецком Франкфурте-на-Майне пройдет крупнейшая в Европе автомобильная выставка.

Этот год станет уже 62-м в истории франкфуртского автошоу. Ожидается, что в нем примут участие свыше 1000 компаний, имеющих отношение к автомобилестроению – от изготовителей деталей и аксессуаров, таких как Bosch и Alpine, до практически всех известных производителей автомобилей – BMW, Mazda, Mercedes и т.д.

Шоу 2007 года обещает быть достаточно богатым на новинки. Будут машины, которые поступят в продажу к концу года, а также концепт-кары, определяющие направление развития и тенденции автопрома в целом.

«Citroen C-Cactus» – гибрид из «отходов»

Французы обещают привезти на Франкфуртское автошоу концептуальный автомобиль, работающий на двух двигателях - дизельном и электрическом. При этом «Кактус» потребляет всего 2,9 литра дизельного топлива на 100 км. Мощность электрического двигателя - 30 л.с., дизельного - 70 л.с. Выброс углекислого газа в окружающую среду составляет всего 78 гр/км. Весит Citroen 1100 кг и может разгоняться до 150 км/ч.

Автомобиль обладает просторным багажником емкостью от 500 до 1100 л в зависимости от положения задних сидений. Впечатляет и комплектация - высококачественная аудиоаппаратура, контроль климата, система навигации, панорамная стеклянная крыша, электроуправляемый ручной тормоз.

Экологическая концепция автомобиля заключается еще и в том, что большая часть его деталей изготовлена из переработанных материалов. В каком виде все это трансформируется в массовое производство. пока неизвестно.

Резвая семейная машинка от Audi

«Audi RS6 Avant» обещает стать не только очень быстрой, но и весьма удобной в эксплуатации моделью. Новый универсал немецкого производителя способен развить скорость в 100 км/ч всего за 4,6 с. При этом может подсобить любой семье в перевозке грузов – объем багажника модели достигает 1660 л.

Для любителей быстрой езды конструкторы оборудовали RS6 Avant «железным сердцем» мощностью в целых 580 л.с.Это десятицилиндровый бензиновый мотор с двумя турбинами. Барьер в 200 км/ч покоряется новинке всего за 15 с. Правда, предусмотрены и некоторые ограничения – электроника автомобиля не дает разогнаться свыше 250 км/ч. Автомобиль весит чуть более двух тонн. Начало продаж намечено на апрель 2008 года, цена спортивного универсала пока неизвестна. Предполагается, что вслед за RS6 Avant должно появиться и новое поколение Audi A6.

Три сюрприза от Hyundai

Концепт-модель «i-Blue», универсал «i30 Crossover Wagon» и молодежное купе «Veloster» – такой гаммой планирует удивить публику корейский производитель.

«i-Blue» был разработан в дизайнерском и технологическом центре Hyundai в Японии. Это принципиально новый автомобиль, работающий на водородном топливе. В серийное производство новинка может попасть лишь через несколько лет.

В отличие от этой модели, универсал «i30 Crossover Wagon» должен появиться в продаже уже в начале следующего года. Этот автомобиль был разработан европейским дизайнерским центром. Его формы гораздо привычнее глазу.

Купе «Veloster» – концептуальная модель. Название образовано из двух английских слов: «Velocity» – «скорость» и «Roadster» – обозначающее «спортивный кабриолет». По словам производителя, этому автомобилю свойственны черты классического спортивного авто. Целевая группа пользователей – 20-30 летние покупатели.

«Seat Tribu» – козырь испанцев в борьбе с «Ford», «Toyota» и «Kia»

Концептуальная модель паркетного внедорожника от Seat будет представлена с целью показать направления в развитии дизайна и технических особенностей моделей испанского производителя. Накануне автошоу Seat не стал разглашать технические детали новинки, но предполагается, что она будет создана на базе VW Tiguan и станет полноприводным внедорожником, целью которого будет составить конкуренцию только что анонсированному Ford Kuga, а также Toyota RAV4 и обновленному Kia Sportage.

КСТАТИ

«Ford ECOnetic» – авто для членов «Гринпис»

В начале 2008 года в продаже появятся первые дизельные автомобили «Ford» из линейки «Ford ECOnetic». Отличительной особенностью этих моделей станет значительно меньший выброс двуокиси углерода в окружающую среду.

Первым в линейке экологичных должен стать «Ford Focus». Под его капотом будет смонтирован 1.6-литровый турбодизельный двигатель со специальным фильтром твердых частиц. При мощности 109 л.с., двигатель в среднем будет потреблять лишь 4,5 л дизельного топлива на 100 км пробега, а уровень эмиссии углекислого газа составит лишь 115 г/км, что значительно меньше допустимых значений, регламентируемых принятыми в большинстве стран Европы стандартами.

Президент «Ford of Europe» Джон Флеминг, представляя новинку, сказал, что эмблема «ECOnetic» и соответствующая гамма автомобилей должна привлечь покупателей, которым не безразличен наносимый окружающей среде вред.

В будущем предполагается значительно расширить ряд моделей, созданных по технологии «ECOnetic».

(по материалам autoblog.com и autobloggreen.com)