Корейцы арестовали российский корабль за нарушение границы

Пограничный инцидент произошел рано утром 23 февраля. Теплоход «Лидия Демеш» шел с партией автомобилей из Японии во Владивосток. Но в Японском море разыгрался шторм, и, чтобы укрыться от непогоды, камчатское судно вошло в прибрежные воды Северной Кореи. Когда судно было в 3 – 5 милях от берега КНДР, его заметил корейский сторожевой корабль. Пограничники приказали нашим остановиться. Уже через несколько минут на «Лидию Демеш» поднялись вооруженные люди. Они жестами потребовали следовать в порт КНДР. Но русские моряки (на борту 25 человек. - Ред.) все же успели подать сигнал «SOS».

- Радист забаррикадировался в радиорубке и сообщил о задержании теплохода, - рассказали в Спасательно-координационном центре Владивостока. – Теплоход был остановлен у мыса Мусудан. Сейчас связи с ним нет.

По последним данным, судно находится в порту Кимчхэк. Генконсулу России в Чхонжине Евгению Вальковичу разрешили встретиться с членами экипажа. Однако подробности переговоров пока не известны.

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Николай СУХАНОВ, председатель дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков:

- В аналогичную ситуацию уже попадал в 2005 году теплоход «Терней». Он шел из Республики Корея в Приморье. Но из-за шторма был вынужден войти в северокорейские воды. Капитан судна предупредил власти и сделал запись в бортовом журнале. Это предусмотрено Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года. КНДР ее не ратифицировала, но подписала, а значит, обязана выполнять. Тем не менее судно продержали в Кимчхэке 15 суток, отпустили лишь после того, как владелец судна оплатил штраф.

Это своеобразный вид пиратства, с конкретными расценками. Однако я уверен, что ничего плохого не произойдет. Корейцы довольно мирно относятся к задержанным, всегда готовы предоставить необходимые запасы воды и продовольствия, за определенную цену, конечно. А вопрос освобождения зависит от расторопности судовладельца и чиновников МИД.