Экзотический автоугар
В эти выходные Москву атаковали самые необычные и дорогие авто. Съезжались машины в первопрестольную буквально со всей страны.
Одно из самых популярных и зрелищных шоу «Автоэкзотика – 2009» собрало на сей раз около пяти тысяч автомобилей, которые заняли 12 тысячах гектар.
В Москве открылся самый крупный в России фестиваль авто
Экзотический автоугар
Не испугал участников и сильный дождь, который подтопил столицу. К Тушинскому аэродрому, где традиционно проходит фестиваль, многие добирались по уши в грязи, но довольные тем, что все-таки докатили.
Машины, участвующие в «АЭ», как минимум являются гордостью владельца, как максимум вызывают зависть у всех остальных. Назвать самую красивую, оригинальную машину шоу отважатся, наверное, единицы. От такого многообразия просто разбегаются глаза.
О своих железных конях владельцы рассказывают с увлеченностью музейного гида. Здесь и, правда, каждая машина достойна стать экспонатом музея.
Импозантный «Форд-Т» 1922 года выпуска, больше похожий на мини-карету, сохранился до наших дней в идеальном состоянии. Для большего антуража его хозяин облачился в раритетные автомобильные очки, специальные кожаные перчатки, и кожаную шапку, похожую на шлемофон.
Рядом с «олдтаймером» стоит массивный и широкомордый «Зил - 41047». В 80-е годы машина работала в охране Горбачева.
О том, что она предназначена для «випов» становится понятно, когда заглядываешь в салон, который сделан из особого сорта кожи (лайки). Панель авто сделана из капа грецкого ореха.
Да что там салон, ценители стремятся заглянуть в святая святых - под капот авто и узнать, сколько сил выжимает машина. Оказалось, что наш «Зил» по мощности сравним с дорогим Феррари, выжимает 275 лошадей, с объемом двигателя 7 литров.
Но все-таки приковывают взгляды самые экзотичные авто, они выбиваются из стройных рядов своих собратьев. Один из них «Снежный барс», так любовно прозвал своего питомца владелец авто Михаил Баландин.
Толпы любопытствующих сразу возникают вокруг этой чудо-техники. Еще бы, не часто можно увидеть автомобиль с диаметром колеса полтора метра, металлической решеткой вместо пола. Скорость, которую может развить эта игрушка вообще фантастическая – 130 км/час.
- Это наш ответ внедорожникам? – поинтересовалась я.
- Ну в общем-то да, я его называю бездорожник , - с гордостью ответил владелец авто Михаил. – Мы на нем гоняем по горам, не зря же мы его барсом назвали, а вообще ему ничего не страшно, ни болота, ни пески. Это машинка служит нам для кайфа!
- А народ на «Автоэкзотике» будете катать?
- Ну, смотря какой народ, вас могу прокатить – смеется.
Ветеран шоу - ока «Моня» пользуется у посетителей особой популярностью и появляется на шоу уже десятый год. Что это за марка сразу и не поймешь - вся в наклейках, на крыше у нее громоздится с десяток антенн и самых разнообразных мигалок, говорят, что с каждым годом их становится все больше. «Моня» обычно не стоит на месте, а колесит по «Автоэкзотике».
Восхищенные взгляды посетителей подбадривали автовладельцев, которые буквально плавились от жары. Благо на поле установили бассейны, в которых можно было поплескаться, а еще полежать на шезлонге и походить босиком по белому песочку. Чем и занимались многие девушки, пока их вторые половинки участвовали в разнообразных конкурсах, например, по литрболу или метании автопокрышек.
Крупные автоклубы и мастерские привозили на шоу сразу по пять – шесть авто. Например, клуб «Ретро -21» из Долгопрудного привез мотоколяску «С-ЗА», которая прославилась благодаря фильму «Операция Ы» и получила в народе прозвище «моргуновка». Владельцы решили расписать этот миниатюрный агрегат под хохлому. По соседству стояла волга 1968 года, примечательна эта красавица не только необычным перламутровым цветом, но и тем, что принадлежит солисту группы «Дюна» Виктору Рыбину.
Особую нишу на выставке занимают мотоциклы. Стальные кони либо в шикарной аэрографии, либо вообще собраны вручную. Возле одно из таких экспонатов образовалась целая очередь. Заскакивая на мотоцикл, чтобы сделать пару кадров, народ параллельно задавал вопросы хозяину: «Мол, что за зверь из чьих деталей собран?»
- Кроме харлеевского мотора все примочки свои! – важно ответил владелец.
Народ тут же приценивался:
- А за сколько отдадите?
- Он не продается, делался на заказ за сто тысяч долларов! – ошарашил зевак хозяин.
Гвоздем субботнего шоу стал конкурс на лучший тюнинг. Столько навороченных тачек в одном месте можно увидеть только на «Автоэкзотике». Как только зрителей пустили за ограждение, они рванули разглядывать невиданные машины. Некоторые были прокачаны так, что, как говорится, родная мама не узнает. Многих поразила машина из Белоруссии. Шикарная тачка ручной сборки, над которой умельцы корпели четыре года. Двери у этой красавицы поднимаются вверх, половину салона занимает саунд-буфер.
- А вы ее какому-нибудь олигарху не хотите продать? - интересовалась публика. - Да что вы, на чем же мы за картошкой будем ездить, - отшутился владелец.
А после конкурса зрителей развлекали мототрюкачи, которые выделывали невероятные вещи. Казалось, что прокатиться с задранным передним колесом, для них плевое дело. Дальше больше, ребята, как настоящие джигиты вставали на железных коней в полный рост и умудрялись приплясывать.
Самые забойные дни – это выходные, в это время можно не только посмотреть на «самые-самые» машины, но и поглазеть на красочное шоу. Благо продлится фестиваль до конца следующей недели.
Смотрите ФОТОРЕПОРТАЖ
О впечатлениях первого дня шоу читайте в статье kp-avto.ru: