
Ученым мало черных дыр, Большого взрыва, провалов во времени и бозонов Хиггса, которых общественность с опасением ждет от гигантского ускорителя протонов, построенного в ЦЕРНе на границе Франции и Швейцарии. Появилась новая цель: выйти в так называемое гиперпространство. Чтобы потом попытаться построить двигатель, способный разогнать космический корабль до скорости света. Или даже быстрее.
ПРЫЖОК К ЗВЕЗДАМ
Идея использовать крупнейший в мире ускоритель - Большой адронный коллайдер (БАК) - не совсем по назначению принадлежит американскому физику Франклину Фелберу. С его недавней теоретической статьей по этому поводу можно ознакомиться в Интернете (arXiv:0910.1084v1). И если теория Фелбера подтвердится на практике - в экспериментах, то человечество получит небывалый шанс слетать к далеким галактикам, построив принципиально новые двигатели на так называемом гипердрайве с возможностью разогнаться аж до скорости света. А то и быстрее. Такие гиперускорители пока существуют в воображении фантастов и в блокбастерах на межзвездные темы. Характерный пример - культовый сериал «Вавилон-5», в котором и земляне, и инопланетяне прыгают в гиперпространство, улетая в необозримые дали. А потом выпрыгивают. Словом, вжик-вжик... и там - в сотнях световых лет от дома.
СОАВТОР ИЗ ПРОШЛОГО ВЕКА
В «соавторах» у Фелбера - знаменитый немецкий математик прошлого века Дэвид Гилберт. В 1924 году в своей статье с фундаментальным названием «Основы физики» он развил теорию относительности Альберта Эйнштейна, изучая поведение так называемых релятивистских частиц - тех, которые летают со скоростями, близкими к скорости света. И двигаются к некоему массивному и стационарному объекту. Или от него.
Гилберт вычислил: если скорость частиц превышает половину скорости света, то стационарная масса должна их - частицы - отталкивать. И это будет видно со стороны.
ДВИГАТЕЛЬ ФЕЛБЕРА
За 85 лет столь интересный эффект был подзабыт. А Фелбер о нем вспомнил. И осмыслил. В результате физик сделал вывод: релятивистские частицы, в свою очередь, тоже будут отталкивать массу. А это позволяет использовать их для разгона конкретно какой-нибудь массы. Например, космического корабля.
Главное - пока лишь теоретическое - достоинство гиперскоростного двигателя, работающего «по принципу Гилберта - Фелбера», в том, что он позволил бы разгонять корабль до скорости, превышающей скорость самих частиц. Не исключено, что будет преодолена и скорость света. А сам корабль уйдет в мифическое пока гиперпространство...
Объясняя эффект, Фелбер приводит аналогию с эластичным столкновением большого движущегося и массивного тела с гораздо меньшим и неподвижным. После удара меньшее тело отскакивает с вдвое большей скоростью, чем была у более массивного.
Физик обещает, что в космическом корабле никаких жестких ударов не будет. И разгон пойдет плавно, без какого-либо ущерба двигателю и экипажу.
Сейчас скорость космического корабля ограничена скоростью истечения вещества из его движителей - сгорающего топлива из сопел ракет или ионов из плазменных ускорителей или даже фотонов из гипотетических фотонных двигателей. «Двигатель Фелбера» подобных бы ограничений не имел.
ФАНТАСТИКА ИЛИ РЕАЛЬНОСТЬ?
Проверить идею, а равно и удостовериться, что гипердвигатель реален, физик предлагает в БАКе, который вот-вот отремонтируют после очередной аварии. И, возможно, запустят уже в ноябре 2009 года.
Почему бы не дозволить, в самом-то деле? Тем более что эксперимент никаких опасностей вроде бы не сулит. А сам БАК как раз и предназначен для проверки разных предположений. Например, про бозон Хиггса, который тоже существует пока лишь в теории. И не факт, что его удастся обнаружить.
Фелбер просит разогнать частицы до высоких энергий, на которых возможно появление отталкивающей силы. А затем рядом с потоком частиц поместить массу и померить, как они на нее воздействуют.
Путешествие к далеким галактикам может начаться с малого. А может и не начаться.
МНЕНИЯ СПЕЦИАЛИСТОВ
Дело темное
- Я посмотрел имеющиеся материалы, в том числе и статью Франклина Фелбера, - говорит сотрудник ФИАН, заведующий лабораторией, доктор физико-математических наук, специалист по физике элементарных частиц. Свою фамилию он попросил не называть. Мол, в ситуации много еще туманного - надо разбираться. Но анонимно прокомментировать ее согласился. По телефону.
- Вокруг Фелбера сейчас действительно ажиотаж, - продолжает ученый. - А не прошло и 10 дней с тех пор, как в архив была выложена его статья на 13 страницах. Всех, конечно, заинтриговало слово «гипердрайв» и перспектива добраться до звезд за короткое время.
Вот только сам Фелбер, рассуждая о физике, не кажется физиком. Скорее он техник, если судить по тексту. Да и работает в Сан-Диего, где сосредоточены оборонные исследовательские предприятия США.
По сути. Ничего сверхъестественного в идеях автора нет. Вот только Гилберт, на которого тот ссылается, делал свои теоретические выводы насчет эффекта отталкивания, имея в виду очень большую массу - сравнимую с черной дырой. Фелбер же говорит о весьма скромной. По крайней мере такой является масса гипотетического космического корабля. И надо еще проверить, насколько точны его расчеты, сделанные приближения и упрощения.
- Даже если отталкивание и существует - применительно к небольшой массе, то оно, судя по всему, будет невероятно мало, - говорит доктор. - Хотя, пожалуй, может быть усилено за счет резонансных эффектов.
Фелбер не предлагает и схемы эксперимента - именно в коллайдере. И похоже, что сам не знает точно, как его провести. Ведь если эффект даже и проявится, то, скорее всего, очень узким конусом. Я, например, не представляю, как его можно было бы уловить.
Директор одной из ведущих лабораторий института, тесно сотрудничающего с ЦЕРН, сказал, что БАК не приспособлен для экспериментов, связанных с гравитационными взаимодействиями. И вряд ли Фелберу дозволят туда прорваться хотя бы по чисто техническим причинам.
Кстати, сам физик (или техник?) предвидел подобные трудности. И в статье подумывал о запасном варианте - об экспериментах на ускорителе Теватрон лаборатории Ферми. Но он не столь мощен, как БАК. Фелбер опасается, что частицам может не хватить энергии. И заветный эффект, даже если он существует, будет столь мал, что его не получится зафиксировать.
«А вдруг получится?!» - говаривали, правда, по другому поводу, герои одного из мультфильмов про мартышку, попугая, слоненка и удава... Очень хочется к звездам...
люди черная дыра это сам по себе гравитационный парадокс который пожирает галактики и вы хотите сказать что мы сможем управлять такой мощью это смешно
Гравицапа это деталь от пепелаца. Вобщем все красиво непонятно только где взять гиперпространство.
От чего сгорит? От трения об вакуум?
Гравицапу, надо сделать гравицапу)))
Для дополнительной меры безопасности все эксперименты с гравитационными двигателями реальных размеров лучше проводить в ваккуме. Дальнейшее увеличение скорости возможно только за счёт компенсации гравитационного воздействия чёрной дыры впереди космического корабля и тогда можно будет говорить о гиперпрыжке.
Столкновение частиц у носа корабля и создаёт маленькую чёрную дыру и соответственно тягу. Корабль двигаясь равноускоренно с ускорением g поддерживает тягу в течении длительного времени (до ближайшей звезды чуть больше года) и комфортная обстановка для людей на борту. Далее необходим останов чёрной дыры и переворот корабля на 180 градусов, после чего также равноускоренно действует двигатель (чёрная дыра на носу корабля) но уже на торможение корабля (также чуть больше года) и корабль с экипажем на месте. Есть простые способы без адронного каллайдра, создать и поддерживать чёрную дыру перед кораблём. Определённая геометрия корабля и чёрная дыра перед ним будет качественной защитой от пыли, для того чтобы избежать встречи с многометровыми объектами с корабля должны периодически выстреливаться металлические шарики при столкновении которых материальные объекты будут отталкиваться и по качеству столкновения можно судить о размере тела и предпринимать предупреждающие действия от столкновения с кораблём.
Идиотские растраты на Бак и Токам, только для растрат денег. Намного перспективнее использовать для близких полётов к звёздам двигатель французкого изобретателя начала прошлого века, на изотопе редкоземельного метала. Физика ни 1 из статьи прочитаной выше я не нашёл. Гравитация хорошо притягивает, но притягивание даёт к примеру на носу корабля ускорение не более одного g, большее раздавит человека.
сгорит - это если с Земли стартовать будет. а если с околоземной орбиты или хотя бы с Луны, то может, все и обойдется.
2Проповедник
если я правильно понял то сила проявления эффекта отталкивания должена равномерно распределяться на всю отталкиваемую массу, вплоть до элементарных частиц, а значит и никаких нагрузок на корабль и его содержимое не может быть если вся маса приобретает одинаковое ускорение.
т.е при старте можно и пивка попить??
Отталкивание, вполне возможно и существует, но до СВЕРХсветовых скоростей оно не разгонит, как не отталкивай.
- А если не получится?
- Попробуешь опять!
Хотя автор так называемого открытия и утверждает, что такой бешенный разгон никак не скажется на экипаже корабля ... Друзья, не один сплав, существующий на сегодняшеий день, не способен выдержать нагрузку от такой скорости, тем более от такого ускорения. Если допустить, что все-таки нам удалось разогнаться и набрать скорость света, корабль на дистанции просто сгорит. Перед тем как фанатазировать по поводу скорости света, нужно задуматься о материалах космического корабля и об экипаже. К сожалению,пока это все фантастика.
Да,к сожалению-фантастика,а твои рассуждения-безграмотный бред,облеченный в наукообразную форму."Ты бы хоть книжку какую-нибудь прочёл..."(Далее по тексту-"О бедном гусаре замолвите слово...")