К чему приведет отмена штрафов для зайцев?
Татьяна БУЛАНОВА, певица:
- Бедные контролеры! Представляю, как им придется туго. Ведь они, как правило, имеют дело с обозленными людьми, уставшими после работы. Боюсь представить, что начнет твориться в транспорте.
Сергей КРЫЛОВ, певец:
- Последнее время такое ощущение, что глупые законы придумывают, чтобы затем их отменять. Как можно представить, что женщина-контролер выведет из автобуса бугая? А если он и выйдет, так потом ведь сядет в следующий автобус. И так до бесконечности. Бред! Только работы милиции прибавится.
Вадим КЕШНЕР, народный артист России, Казань:
- Я приветствую это решение! От отмены штрафов зайцев не станет больше или меньше. Кто хочет проехать бесплатно, всегда проедет.
Глеб САФОНОВ, писатель:
- Можно смело упразднять и должность контролера! Следующая остановка за безнаказанностью - анархия! Нужно не упразднять штрафы, а детальнее продумать систему штрафования.
Виктор СИЗЕНКО, директор транспортного предприятия, Калининград:
- Автобус в случае чего остановится, безбилетника попросят выйти. И человек выйдет. Ну не будет же он спорить с кондуктором, водителем и пассажирами!
Лидия ДЕРКАЧЕВА, начальник службы организации и сбора выручки ОАО «Электротранспорт», Мурманск:
- У нас штраф накладывается на основании Закона Мурманской области «Об административных правонарушениях». Изменения по нему пока не поступали, поэтому контролеры по-прежнему будут штрафовать граждан за безбилетный проезд. Никто не должен остаться безнаказанным.
Елена КАПУСТИНА, кондуктор, Нижний Новгород:
- У нас зайцев давно не штрафуют - вместо этого рублем наказывают нас, кондукторов! Неделю назад ехал у меня в автобусе мужик - безработный, денег в кармане ни копейки... Вошли контролеры, мне в учетный лист написали: «Заяц - лишить 50 процентов премии». В итоге пассажир сбежал, а моя семья лишилась 1000 рублей.
Андрей, читатель сайта KP.RU, Москва:
- Все останется, как было. Люди среднего и старшего возраста будут продолжать платить за проезд. А молодежь, которая понаглее, будет посылать контролеров туда же, куда и раньше.
Читайте также:
С сегодняшнего дня столичным контролерам запрещено штрафовать зайцев за безбилетный проезд
Транспортники уточнили: наказывать зайцев будет милиция
Выслать по почте
Версия для печати
После первых протестов прокуратуры в Пскове уже год контролеры не взимают штрафов с пассажиров. В случаях неадекватного поведения пассажиров, хулиганства, безбилетного проезда, по установленному порядку вызываются сотрудники УВД, служащие в отделе вневедомственной охраны, с которыми заключен договор у предприятия. Нарушители доставляются в отдел внутренних дел, где составляется протокол о нарушении и передается мировому судье. Штраф за безбилетный проезд установлен Областным Собранием 500 рублей. Количество безбилетных пассажиров снизилось на порядок (с 40–50 человек в день до 3-4). Ответственность пассажиров значительно повысилась. Для предприятия этот закон выгоден.
Начальник КРО
ГП ПО «Псковпассажиравтотранс»
Александр Хамков
24 ноября 2009 года
Перевозки граждан в городах,безусловно,должны организовываться мэриями.И они должны регулировать стоимость проезда и всякие нормы.Преимущественно следует иметь государственные предприятия.Но не возбраняется привлекать и частных перевозчиков(но контроль за государством).Если не могут,то полностью перевозчик будет частный,но с контролем мэрии и стоимостью проезда,установленной мэрией.Так во все странах.У нас же,как и в других сферах, и здесь порядка нет!
А у нас билетов не дают. Пропускают через первую дверь. Такое впечатление, что платят все, иначе не войдёшь.
Между прочим, В России все перевозки частные, а должны быть государственными. Но государство говорит, что не выгодно. Но это ложь. В этом случае нужно определять реальные цены, не будет откатов и взяток. Вот так. А сейчас за 20 км человек платит 50 рублей, за одну остановку - до 20-25 рублей. Вы представляете суммы, которые получает АТП только за один проход автобуса по маршруту в двадцать остановок. Фактически одно место дает 150-200 рублей, а таких мест 50. Считайте барыши!
Во-первых,не во всех городах перевозки частные.В малых и средних,конечно.Потом Вы считаете только доходы.А расходы? Они больше:зарплата водителя,кондуктора,контролеров,бензин,стомость автобусов,ремонт,запчасти,содержание автохозяйства(механики,ремонтники и т.д.)и прочее,прочее.Так что,думаю,что еще из бюджета этим частникам добавляют,чтобы выдерживали согласованную цену за проезд.Многим городам не то что не выгодно,а просто у них денег таких нет! Вот и привлекают частников.
Директор АТП - большой глупец! Остановка автобуса и опоздание на маршруте - это нарушение договора между АТП и пассажиром. За это можно с АТП слупить большие деньги через суд. Хватит на пару лет на билеты. Проходили. Нужно определить реальные цены за проезд. А они, цены, раз в пять-десять выше.
К чему приведет? Количество безбилетников резко увеличится!Доходы от перевзок снизятся!Придется увеличить дотации транспортникам из Бюджета!Есть две крайности: расстреливать на месте или сделать проезд бесплатным.На первое мораторий. Значит второе.Деньги в городах собирать с предприятий и организаций.Электрички сделать частными,в стоимость проезда включить проезд в городе.Был такой опыт в некоторых странах.И у нас тоже.По моему в Миассе.Но лучше вернуться к кондукторам,контролерам и штрафам на месте!!!
Так и должно быть, все транспортники частные конторы, а административка (штраф) берется когда государство обманывают. РЖД уже давно берет не штраф, а оформляет в электричке билет. Оплата поезда зависит прежде всего от стоимости проезда, а не от наличия контролеров в ней. Если проезд с января опять подорожает, то для многих транспорт станет роскошью
Часто можно увидеть в маршрутках тарифы на штрафы за семечки, мороженое, пиво, аналогично на дверях магазинов: фото-видеоаппаратуру, детские коляски и т.п.. Кто должен регламентировать подобное законотворчество. Доходит до абсурда, за утерянный носовой платок администраторы требуют штраф ссылаясь на отпечатанный на принтере листок бумаги на стене со словами "НЕ СОРИТЬ. Штраф 1000 руб". В то же время сотрудники десятков служб (прокуратура,милиция,судов,социальной защиты и т.п) демонстрируя удостоверения отказываются платить за проезд частным перевозчикам. "Нет в этой стране справедливости и вежливости, если у тебя за спиной нет танка с автоматчиками на броне".
Посадите в каждый автобус по кондуктору и "зайцев" почти не будет.А чтобы их совсем искоренить надо сделать как в Германии в 30-х годах,когда за безбилетный проезд полагался не штраф а расстрел без суда и следствия да что называется "не отходя от кассы".
вот это по нашему
Вот это по нашему
Один важный момент! Я езжу вообще на личном транспорте. Но бывает приходится ездить на общественном. Билет купить у остановки после 18:00 уже нереально! А покупать у водителя в 2 раза дороже - не готов!!! И как быть? Покупать заранее также нельзя - билет на 1-2 поездки живет всего несколько дней.
Зачем вообще платить в таком случае?Будет контролер или нет неизвестно,штраф платить не надо.
Не надо штрафовать, надо обилечивать или высаживать. Зачем народу страх, штраф? Пора друг другу улыбаться и говорить приятные слова.
Не так давно в некоторых городах подмосковья не было зайцев по определению - пассажирский транспорт оплачивался из местных бюджетов.
После отмены бесплатного проезда автобусы чище и чаще ходить не стали, зато появились бесправные кондукторы...
Дирехтор а такой низкий полет мыслей , один раз наблюдал картину как одна дура учепившись за поручни орала что не выйдет , не смотря на то что пассажиры готовы были разорвать ее оопаздывая на работу , не помог и приход мента , которому было сказано я вам не верю вы подставной и еще больше начала орать ))) Кстати отмена штрафа только усугубляет проблему , заец выйдет и сядет в другой автобус без конторолера , здесь или штат расширять на автобус и.т.д что повлечет еще большие затраты на ФОТ или оставлять как было прежде , впрочем работка мягко сказать не благодарная , темболее работают в основном женщины, а в качестве клиентов как правило сплошное быдло , пришлось один раз учить вежливости )))
Виктор СИЗЕНКО, директор транспортного предприятия, Калининград:
- Автобус в случае чего остановится, безбилетника попросят выйти. И человек выйдет. Ну не будет же он спорить с кондуктором, водителем и пассажирами!
Интересно каким образом ты Серж учишь вежливости. Если силовым способом - то не боишься тяжелым армейским берцем получить в рыло?
До тех пор, пока проезд "зайцем" не будет восприниматься как административное преступление, ожидать улучшения не приходится. Самое главное - воспитать у населения абсолютную нетерпимость к ворам (именно ими зайцы и являются). Здесь бы очень могла помочь милиция и принудительная отработка стоимости проезда на общественных работах.
Это наверное Громов написал. Он всю московскую область на колени поставил. Интересно, сколько после нового года будет не зайцев?
Ага, все воры и бандиты. У кого безбилетники ворют? Ай, ай, чиновничек какой-нибудь коттеджик недостроет из-за зайцев!
Можно поинтересоваться, кто вы по профессии? Если работник транспорта, спешу вас обрадовать, что зарплата вам идет из госбюджета, хоть все если даже не будут покупать билеты, на вашей зарплате это никак не отразится.
Штраф - изначально неверный ход. Контролёр или кондуктор должен не штрафовать, а продавать билет, лицу его не имеющего. Ведь "заяц" мог просто не успеть его купить, за что же его наказывают? А вот за отказ купить билет уже должны наказывать правоохранительные органы. Это уже экономическое преступление.
Идиотизм толерантности крепчает. Наши власти из кожи лезут что бы понравится "свободному миру" и показать какие они человеколюбивые. Лучше бы учились на западе как не воровать и взятки не брать!
Милиция бандитов всех уже переловила. Но чем-то эту службу надо занять. Теперь будут за зайцами гоняться.