
Китайские инженеры и конструкторы еще с давних советских времен старательно копировали или же воровали (выкупали) наши военно-технические секреты. В итоге на свет появлялись вооружения-близнецы: автоматы, пушки, противотанковые орудия, зенитные комплексы, ракеты, дизельные подлодки.
Здесь стоит напомнить, что самая большая свара между Москвой и Пекином случилась из-за того, что Хрущев отказался подарить Мао Цзедуну чертежи межконтинентальной баллистической ядерной ракеты (правда, китайцы все же сумели добыть нужные им сведения в секретных военных КБ США и СССР и склепать свое «изделие»).
Несколько лет назад они скопировали один из наших лучших боевых истребителей Су-27 (и назвали его J-11В). А теперь вот стало известно, что Шеньянская авиакорпорация Китая создала копию российского палубного истребителя Су-33, получившую название J-15 (правда, летает ли машина или нет, пока достоверно неизвестно).
Основой для китайского истребителя стал опытный самолет Т10К советских времен, который КНР купила у Украины (Россия отказалсь продавать в Поднебесную Су-33, памятую о пиратской модели J-11В). Ранее китайским инженерам не удавалось решить проблему раскладывающегося крыла палубных истребителей. Сумели ли они сделать это сейчас, тоже пока неизвестно. Все станет ясно, когда начнутся полеты. На данный момент Китай наладил серийное производство истребителей J-10, J-11 и FC-1, являющихся копиями российских Су-27/30 и МиГ-29.
В ближайшее время КНР намерена построить и продать не менее 1200 истребителей по ценам, ниже российских оригиналов. Такой «демпинг» наносит серьезный ущерб России на международном рынке оружия. И что самое печальное, у Москвы действенных способов борьбы с китайским «контрафактом» пока нет - только сейчас Госдума решила внести поправки в законы о венно-техническом сотрудничестве. Россия уведомила Китай о том, что производство копий истребителей является нарушением межгосударственных договоренностей и пообещала приступить к юридическим процедурам защиты интеллектуальной собственности.