
Предсказуемое ликование отпускников, мечтающих о море и пляже, быстро сменяется унынием, когда на табло высвечивается фраза: «Рейс задерживается». А то и гневом: «У меня украли пять часов моря и счастья!» Именно летом, когда из аэропортов России в теплые страны запускают сотни чартеров вдобавок к регулярным рейсам, задержки случаются чаще всего. «КП» прошерстила статистику Росавиации. И нашла 15 самых непунктуальных перевозчиков. Данные - с начала сезона отпусков, с 30 апреля по 17 июня (более свежей информации пока нет). Считали опоздания на 2 часа и больше, случившиеся по любым причинам - из-за плохой погоды, технических проблем. Но ведь туристы в любом случае теряют время! Почти все вошедшие в антирейтинг компании, в том числе и региональные, летают по «пляжным» маршрутам. Бюджетная авиакомпания «Скай Экспресс» летом возит россиян в Болгарию, на греческие острова в Средиземном море... «Серебряный призер» по опозданиям «Оренбургские авиалинии» - в Турцию, Египет, Барселону. ЮТЭйр - в Болгарию, Турцию, Тель-Авив. Справедливости ради: якутская компания «Полярные авиалинии» летает между небольшими аэропортами Сибири и Крайнего Севера, понятно, что там проблем с погодой куда больше, чем в теплых краях. А вот крупнейшие авиакомпании России нечасто заставляют пассажиров нервничать. «Аэрофлот» за полтора месяца задержал 6 рейсов, «Трансаэро» - 11.
КАКИЕ АВИАКОМПАНИИ ЧАЩЕ ВСЕГО ЗАДЕРЖИВАЮТ РЕЙСЫ
(цифра после названия авиакомпании показывает, сколько рейсов задержал этот перевозчик с 30 апреля по 17 июня 2010 года)
Sky Express 95
Оренбургские авиалинии 44
Нордавиа 40
ЮТЭйр 32
Полярные авиалинии 31
Северный ветер 28
Уральские авиалинии 27
Владивосток Авиа 24
ВИМ-Авиа 22
Ред Вингс, Якутия 19
Сибирь (S7), Татарстан 17
Атлант-Союз 16
ГТК Россия 15
Почти все вошедшие в антирейтинг компании, в том числе и региональные, летают по «пляжным» маршрутам. Бюджетная авиакомпания «Скай Экспресс» летом возит россиян в Болгарию, на греческие острова в Средиземном море... «Серебряный призер» по опозданиям «Оренбургские авиалинии» - в Турцию, Египет, Барселону. ЮТЭйр - в Болгарию, Турцию, Тель-Авив.
Справедливости ради: якутская компания «Полярные авиалинии» летает между небольшими аэропортами Сибири и Крайнего Севера, понятно, что там проблем с погодой куда больше, чем в теплых краях.
А вот крупнейшие авиакомпании России нечасто заставляют пассажиров нервничать. «Аэрофлот» за полтора месяца задержал 6 рейсов, «Трансаэро» - 11. КСТАТИ
Журнал «Форбс» подсчитал соотношение: какие авиакомпании задержали больше всего рейсов в расчете на 1000 перевезенных пассажиров (по данным с января по апрель 2010 года, то есть до начала массовых чартерных рейсов). «Герои» в основном те же:
1. Sky Express 2. Владивосток Авиа 3. Атлант-Союз 4. Авианова 5. Якутия 6. Ред Вингс 7. Оренбургские авиалинии 8. Московия 9. Таймыр (NordStar) 10. Уральские авиалинии

ВОПРОС ДНЯ А вас что не устраивает в работе авиакомпаний? Александр ХИНШТЕЙН, депутат Госдумы: - Цены. Они во многом не оправданы. Несмотря на то, что авиабилеты депутатам оплачивает государство, я вынужден был отказаться от перелетов в бизнес-классе. Вот смотрите: за 50-минутный полет до Нижнего Новгорода этим классом одна известная авиакомпания берет более 50 тысяч рублей... Яна РУДКОВСКАЯ, продюсер: - С билетами большие перебои. Вчера не смогла улететь к мужу (Евгению Плющенко. - Ред.) в Питер. И на «Сапсан» раскупили все билеты, так я в Питер и не попала... Андрей КИРИЛЕНКО, баскетболист сборной России и клуба НБА «Юта Джаз»: - У людей моего роста в самолете любой авиакомпании одна проблема: некуда девать ноги, сидя в кресле. К счастью, в НБА на матчи мы летаем чартерами, поэтому можно выйти из положения за счет переднего кресла: опускаем спинки и кладем на них ноги. Владимир ГЕРАСИМОВ, пилот 1-го класса, специалист по авиационным расследованиям: - Меня не устраивает, что бизнес-интересы авиакомпаний превалируют над вопросами безопасности полетов. Порой авиакомпании представляют собой не авиакомпании, а какие-то товарно-сырьевые биржи... Марина ГОЛУБ, актриса: - Претензии, наверное, больше к аэропортам: залы ожидания в них меня не особо радуют. Зоран ВУЛИЧ, футбольный тренер: - У меня никогда не было сложностей с перелетами, пока я не возглавил владивостокский «Луч». Это был ужас! На любой матч приходилось летать через всю страну, перелеты длились по 10 - 12 часов! С тех пор я терпеть не могу самолеты. Семен СПИВАК, главный режиссер Молодежного театра на Фонтанке: - Авиакомпания KVM лет пять назад без объяснения причин не пустила труппу нашего театра на борт самолета, улетавшего в Россию. В итоге ночь мы провели в аэропорту, и только утром нам предоставили борт. Извиниться перед нами никто не удосужился. Вадим ДРОБИЗ, гендиректор Центра исследования рынков алкоголя: - Алкоголь на борту. Понимаю, что сейчас попаду под обструкцию, но его продажу на борту, а также пронос бутылок из дьюти-фри для российских пассажиров нужно полностью запретить. И жестко заставлять сдавать алкоголь в багаж! Алексей МАМОНТОВ, президент Московской международной валютной ассоциации: - Даже не знаю, к чему придраться... Летаю разными авиакомпаниями, и мне кажется, что в последнее время качество услуг в аэропортах и в самолетах сильно выросло. Это, кстати, прямое следствие здоровой конкуренции между компаниями и борьба за пассажира. Казак, читатель сайта KP.RU, Москва: - Меня не устраивает настоящий геноцид курильщиков. Два часа без курева еще потерпеть могу. А если во Владивосток лететь? Выделите же место на борту для нас, больных людей по сути!