"Волгу" для Гагарина дорабатывали на ГАЗе
В советские времена космонавты наведывались в Горький (нынешний Нижний) регулярно. Некоторые - не по одному разу. Адрес в городе у них был один - Горьковский автомобильный завод. Космонавты приезжали за «Волгами», подаренными им правительством.
«Волги» для космонавтов дорабатывали на спецучастке
Правительственный «подарочный набор» для первых космонавтов включал в себя полностью обставленную 4-комнатную квартиру, премию в 15 тысяч рублей и непременно автомобиль «Волга». С течением времени набор сокращался. Но «Волга» оставалась неизменно – сначала 21-я, потом – 24-я. Их давали и после первого полета, и после второго. Собирали «космические» «Волги» на общем конвейере, но внимание им уделяли особое.
- К ним предъявляли требования как к экспортному варианту, - рассказал «КП»-НН» Геннадий Смирнов, в 60-ые годы работавший начальником участка отделки легковых автомобилей. – Космонавты приезжали, выбирали машину, и ее тут же отправляли на доработку – заново обкатывали, осматривали. Но дополнительно автомобиль не украшали и не переделывали.
Справка "КП" В 60-е годы «Волга -21» стоила 5600 рублей.
Машину космонавта отремонтировали за одну ночь Этот визит Юрия Гагарина в Горький в феврале 1963 года в прессе широко не освещался. Причина проста – Гагарин приезжал на ГАЗ ремонтировать свою «подарочную» 21-ю «Волгу».
По рассказам, Юрий Алексеевич любил эту машину, иногда сам садился за руль, хотя личный шофер у него был. На ней Гагарин и приехал в Горький. Хотел, чтобы машину посмотрели специалисты. Что-то в ней стало барахлить.
В первый день Гагарина повели на экскурсию на завод, в цех сборки легковых автомобилей. Народ, конечно, работу бросил.
- Пришлось устраивать встречу прямо в цехе, - вспоминает Алексей Новиков, в 60-ые годы секретарь комитета комсомола ГАЗа. – Гагарин рассказывал о полете, о журналистах , которые его донимали. На второй день машину проверили: коробку передач, подвеску, двигатель. Перед отъездом ее нужно было заправить. Тогда бензоколонок в городе было немного, и мы с шофером Гагарина Федей поехали на другой конец города. Вдруг сзади в машине что-то застучало.
Как потом выяснилось рабочие перестарались – перетянули гайку крепления колеса к ступице. Отломившись, она-то и стучала в колпаке колеса. Дефект небольшой – любой автомобилист это знает.
- Федя сказал: «Ничего - доедем», - продолжает Алексей Васильевич. – Но тогдашнему директору ГАЗа Ивану Киселеву о поломке на всякий случай доложили. Решение было принято сразу.
- Я не могу допустить, чтобы первый космонавт уехал с автозавода на неисправном автомобиле, - отрезал Киселев.
За одну ночь в машине заменили весь задний мост. Спустя полтора месяца Алексей Новиков получил от Гагарина письмо с благодарностью за прием и работу.
В первый день Гагарина повели на экскурсию на завод.
Кровь Юрия Гагарина перелили горьковчанке
12 апреля 1961 года Юрку Гагарина, бригадира слесарей цеха сборки легковых автомобилей ГАЗа, целый день подкалывали друзья и коллеги:
- Как же так, Юрка, ты вроде в космосе, а вроде и здесь, с нами!
У нашего автозаводского Гагарина отчество Леонидович. Никаких родственных связей с Гагариным-космонавтом нет. Просто тезка.
После знаменательного полета Юрий Леонидович отправил Юрию Алексеевичу поздравительное письмо. А в феврале 1963-го двум Гагариным довелось встретиться.
Митинг по случаю приезда космонавта проходил в цехе, где работал Юрий Леонидович. Он набрался храбрости, подошел к Гагарину. Представился, подарил фирменного газовского «оленя» и пригласил к себе домой на пельмени. Гагарин заулыбался, написал автограф, но от гостей отказался – время!
Больше Гагариным встречаться не приходилось. Но автозаводского Гагарина несколько раз принимали за Гагарина космического. Однажды в горьковской больнице женщине переливали кровь. Когда она поинтересовалась чью, ответили – Юрия Гагарина. Только спустя время она узнала , что в ней течет кровь тезки первого космонавта.
Подготовила Юлия Капитанова («КП»- «Нижний Новгород») Фото из архива Алексея Новикова.