
В День национального траура самое главное мероприятие состоялось на месте крушения теплохода «Булгария» - в Куйбышевском водохранилище. Родственников погибших впервые привезли туда, где в минувшее воскресенье их близкие встретили страшную смерть. Показали место трагедии и журналистам.
На катере, в котором плыли репортеры, кто-то вспомнил похожие события десятилетней давности - точно так же в августе 2000 года безутешные родственники экипажа подлодки «Курск» вышли в Баренцево море, чтобы сбросить на воду цветы в память о своих погибших мужчинах. Правда, тогда погода была ужасная - непрекращавщийся дождь, промозглый ветер... Сегодня же в Татарстане ярко светило солнце, а на Волге практически не было волн. Говорят, эта погода совсем не похожа на ту, которая была в день катастрофы на «Булгарии»...
В День национального траура самое главное мероприятие состоялось на месте крушения теплохода «Булгария» - в Куйбышевском водохранилище. Родственников погибших впервые привезли туда, где в минувшее воскресенье их близкие встретили страшную смерть. Показали место трагедии и журналистам.

Фото: Анатолий ЖДАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
От берега, где расположился главный штаб, до места трагедии родственники плыли полчаса. Ровно в полдень их теплоход остановился у платформы спасателей - водолазы не прекращали поиски погибших на дне. Несколько десятков родственников жертв кораблекрушения высыпали на палубу. Несчастные люди с последней надеждой смотрели на воду, пытаясь увидеть там хоть кого-нибудь... Немую сцену разорвал громкий гудок теплохода. За ним сирену стали подавать все судна, проходяющие в округе. Сдержать слез от такого траурного марша не смогли многие.
Президент Татарстана Рустам Минниханов вместе с министром транспорта Игорем Левитиным спустили на воду первый венок из красных роз. Вслед за ними венки сбросили родные погибших, которых в такую тяжелую минуту сопровождали не только психологи, но и священнослужители - муфтий и два православных батюшки.
После этого их корабль обошел место трагедии по кругу и отчалил обратно. Прощальный гудок вслед подал теплоход «Арабелла» - тот самый, который в воскресенье проходил мимо и остановился для спасения тонущих людей. Сейчас «Арабелла» снова здесь. Судно прислали специально для водолазов и спасателей, которые отдыхают там после погружений на дно водохранилища.
ТОЛЬКО ЦИФРЫ
На момент подписания номера МЧС сообщило, что с затонувшего теплохода водолазы достали тела 75 погибших, среди них 9 детей (48 из них уже опознаны). Всего на «Булгарии» находились 208 пассажиров и членов экипажа. Спастись удалось 79 из них.
К ОТВЕТУ?
Блогеры назначили «хозяином дырявых корыт» пермского миллионера Михаила Антонова
На самом деле он - владелец ОАО «СК Камское речное пароходство»
Следователи только-только начали изымать документы и арестовывать первых подозреваемых в страшной трагедии с «Булгарией». А блогеры уже, как это водится, нашли виновных. «Владельцем дырявых корыт» они назначили пермского миллионера Михаила Антонова.
Вот что написал в своем ЖЖ блогер под ником sadalskij, он же - артист Станислав Садальский:
«Знакомьтесь - владелец «дырявых корыт» Камского пароходства и… «Булгарии» миллионер Михаил Антонов, владелец акций ООО «Камской судоходной компании». Коренной пермяк Михаил Антонов всегда был активным бизнесменом. Он председатель совета директоров ОАО «Камское речное пароходство» и главный владелец «Камской судоходной компании». В разные периоды времени Антонова считали держателем контрольного пакета банка, владельцем авиакомпании, возможно, и небезосновательно. Сейчас Михаил Антонов владеет самолетом Як-40. Также он купил земельные паи в трех хозяйствах, всего порядка двух тысяч гектаров пустующих земель. Отметился пермяк и среди владельцев ОАО «Судостроительный завод «Кама». Несмотря на свое состояние, миллионер предпочитает оставаться в тени и избегает излишнего внимания СМИ».
На самом же деле Михаил Антонов - владелец ОАО «СК Камское речное пароходство», которому принадлежит «Булгария», и председатель совета директоров - ему принадлежит основной пакет акций компании. Она была создана почти 18 лет назад и сейчас контролирует весь Камский флот: грузовые суда, пассажирские и туристические теплоходы. Пароходчику 44 года, он родился в Москве, окончил экономический факультет МГУ. Еще про него известно, что работал генеральным директором фирмы «ПАКК», которая является пятой в рейтинге среди аудиторских компаний России. В 2004 году был назначен на должность заместителя губернатора Пермской области, курировал экономику. В 2008 году уволился и занял пост вице-президента ОАО «Уралкалий», но в январе этого года ушел из компании.
Где сейчас Антонов - неизвестно. На этот вопрос отказались отвечать и в пароходстве. В Интернете пишут, что он то ли в Лондоне, то ли в Штатах.
- Он появлялся в офисе компании довольно часто, - сказал нам заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам Камского речного пароходства Сергей Балеевских, - и лично контролировал всю производственную деятельность, решал текущие вопросы и проблемы. Но мне бы не хотелось сейчас обсуждать его личность с кем бы то ни было, извините…
Представители ОАО «СК Камское речное пароходство» твердо стоят на позиции, что всю ответственность, в том числе и за пассажиров, несет арендатор судна - ООО «АргоРечТур», генеральный директор которого уже задержана. А Михаил Антонов ни при чем.
Вероника РАНГУЛОВА («КП» - Пермь»)
ВНИМАНИЕ
Если у вас есть какая-либо информация о «Булгарии», ее рейсах, экипаже, о ЧП, которые с ней случались раньше, - пишите в «Комсомолку» через любую из социальных сетей, мы присутствуем во всех.
Возможно, вам рассказывал кто-то из знакомых что-то об этом теплоходе. Возможно, именно ваша информация поможет пролить свет на то, что с ним случилось. Давайте все вместе попробуем разобраться, что привело к трагедии, почему погибли люди.
Оставляйте свои замечания, подозрения и любую информацию вот по этим адресам соцсетей в Интернете:
http://www.facebook.com/onlinekpru
http://www.odnoklassniki.ru/kpru
Очень просим связаться с нами reporter@kp.ruИли позвонить (495) 777-02-82 доб. 523 или 824