
Клуб «Хромая Лошадь», шахта «Распадская», теплоход «Булгария» - все они принадлежали разным владельцам. Но после трагедий выяснялись общие черты: хозяева вытягивали из объектов прибыль, на правила безопасности смотрели сквозь пальцы. Цель предпринимателя - получение прибыли, и никто с этим не спорит. Но вот вопрос: освобождение от проверок, уплаты налогов купить можно, а спокойный сон? В конце концов, не лихие 90-е на дворе, и речь не о разборках с братками - люди погибают либо из-за каких-то распоряжений владельцев бизнеса, либо из-за их молчаливого согласия с тем, что не все в порядке... Так почему же у нашего бизнеса так и не появилось социальной ответственности или кодекса чести, если хотите? - Бизнес, который мы сейчас имеем в России, с его этикой, понятиями - прямой продукт системы. Вот представьте, есть люди которые хотят заниматься бизнесом легально, соблюдая все законы и правила. Не поверите - но они правда есть, - говорит Андрей Яковлев, директор института анализа предприятий и рынков. - Предположим, такой предприниматель не пойдет покупать разрешение за, допустим, 20 тысяч рублей. Чтобы получить это разрешение легально, ему нужно соблюсти невероятное количество норм, выполнить дорогостоящие и порой бредовые меры безопасности - потратить 200 тысяч рублей. И все бы хорошо, если бы все его конкуренты не обошлись затратой в 20 тысяч рублей за куплю разрешения. А наш законолюбивый предприниматель оказался не конкурентноспособен, он выбывает из игры.
Нынешняя система создала извращенный вид конкуренции, в которой выигрывает не тот кто лучше и эффективнее, а тот кто дал взятку за разрешение и без перерыва на ремонт продолжил зарабатывать деньги. Помните, была история с обрушение бассейна, когда тоже погибли люди, пошумели и сломя голову приняли новые нормы безопасности таких объектов. Я разговаривал с немецкими бизнесменами - они объяснили, что эти требования в разы жестче, чем в Германии. И более того, даже если построить бассейн согласно новым требованием, то потолок конечно же не рухнет - а вот стены могут не выдержать! То есть, принимается, заведомо бредовые, невыполнимые требования. Система приводит к негативному отбору в бизнесе, созданы условия, в которых честные и совестливые не выживают... По мнению эксперта, выход только один - перемещать контролирующие функции с федерального уровня в регионы. Судите сами. Мы по опыту знаем, что среди первых лиц, ответственных за безопасность на транспорте, виновных не найдут. Ну или найдут какую-нибудь пешку. Потому как все будут перебрасывать вину на других, другие на третьих и так далее. И предприниматели берут с них пример: аренда, субаренда и ответственность можно размазать тонким слоем...
Специалисты отряда«Лидер» считаются самыми профессиональными и самыми бесстрашными в МЧС. Их отправляют на спасение людей в немыслимые условия. И всегда они справляются с любыми задачами! На этот раз им выпала очередная тяжелая доля - искать людей на затонувшем в Волге теплоходе «Булгария».