Дорожные страдания

Поехал я тут из Кирова в Нижний Новгород по делам Отечества. Билет купил специально перед отправкой поезда - в свободном купе, чтоб в одиночестве предаться раздумьям о важном и о высоком. Ага, предался! Только вагончик тронулся, как мое купе оккупировали цыгане -коробейники с разными там вещами для бойкой торговли в поезде.

Торговлю они решили начать прямо с меня, предлагая задешево рубахи и свитера ручной работы от лучших домов (иль таборов?). Но видя, что покупатель я жадный и обделенный вкусом, цыгане шумною толпой отправились торговать по вагонам, попросив меня присмотреть за оставленными котомками.

Билеты мои попутчики, как после выяснилось, не покупали. Просто дали проводницам на лапу, их и пристроили в моем свободном купе...

Я вот подумал, и решил не указывать этот конкретный сибирский поезд, потому как подобная практика на российских железных дорогах – повсеместная. Почти всякий раз, куда бы ты ни поехал, в купе то и дело ломятся всякие торгаши и торговки со всяким там барахлом. Причем они ломятся в тот момент, когда прилег поспать или склоняешь барышню к лирическим настроениям. Проводницам, понятно, торгаши эти выгодны, потому как дают на лапу.

Но пассажиры-то почему от них должны страдать? И это в годину, когда по стране толпами разъезжают всякие террористы! Придут вот злодеи под видом коробейников в какой-то сибирский поезд, следующий в Москву, бригадиру дадут на лапу тысячу и оставят в купе баул с гексогеном, а сами выйдут на ближней станции...

Ну ладно проводники – народ безответственный. Но для чего, спрашивается, на железной дроге всякие там контролеры работают, ежели в поездах такое творится?! Почему при наличие контролеров по поездам ходят-бродят разные торгаши безбилетные и, возможно, даже беспаспортные? Объяснение только одно – бригадир поезда сам в свою очередь дает контролерам на лапу. А ежели у руководства РЖД есть другое тому объяснение, то автор готов его изучить.

Обидно, что работу тех контролеров, так называемых, оплачиваем мы, пассажиры, ценою своих билетов. Видимо оттого и растет цена на жд-билеты потому как контролеров на поездах много, а пользы от оных нет, судя по обилию коробейников.