Капитан «Конкордии» любил рисковать и красоваться

- В настоящий момент мы собираем свидетельства о поведении капитана Франческо Скеттино, а также всей команды лайнера, - сообщил во вторник на брифинге главный прокурор города Гроссето Франческо Верузио. За последние сутки следствию удалось опросить многих членов экипажа «Конкордии», которые проходят по делу как главные свидетели.

Один из них, Мартино Пеллегрино рассказал, что капитан всегда отличался бравурным и авантюрным поведением, вспомнив совсем недавний случай. 17 декабря в г. Марселе капитан пошел на огромный большой риск выводя «Конкордию» с пассажирами из порта несмотря на штормовые условия – ветер 50-60 узлов.

- Когда он, собрав нас в рубке, отдал приказ отчаливать мы в лишь молча переглянулись, не знали даже. что ответить. «Конкордия» отходила от причала на максимальной тяге, опираясь бортом на «отбойники», и это был крайне рискованный маневр. - рассказал Мартино Пеллегрино. В тот роковой вечер у берегов Джильо, по словам Пеллегрино, капитан распорядился отклониться от курса и приблизиться к острову, перейдя с автоматической навигации на ручное управление судном.

После удара бортом о риф Скеттино бросается к мобильнику звонить: по одному, второму, третьему номеру. – Мы его спрашиваем: капитан, что нам делать!? Он - не слова. – рассказал член экипажа Алессандро Ди Лена. По мнению многих опрошенных свидетелей, Скеттино связывался с группой контроля за морским движением компании «Коста Крочере». Бросив трубку, он произнес:

- Моя карьера закончена, теперь меня уволят…

На связь с машинным отделением, которое к тому времени уже наполовину было заполнено водой капитан так и не вышел.

- В первые сорок минут после столкновения с рифом корабль сохранял вертикальное положение, мы могли бы спокойно спустить все шлюпки на воду и все выйти на берег даже не замочив ноги! - негодует Ди Лена.

СМОТРИТЕ ВИДЕО НА KP.RU: