34 тысячи работников сабвея и городских автобусов продолжают выходить на работу, но не знают, на каких условиях. Первоначально администрация MTA настаивала на «нулевом» решении: мол, денег нет, и первые три года зарплата будет заморожена.
Президент союза Джон Сэмюелсен выдвинул встречный план, предусматривавший путь хоть небольшое, но все-таки повышение зарплаты первые три года на 1%, следующие два - на 2%. Кроме того, он представил перечень необходимых улучшений условий труда. На прошлой неделе Самюелсен, что называется, хлопнул дверью и ушел с переговоров. Он обвинил администрацию МТА в том, что ее сотрудники якобы намеренно допускают утечку информации в средства массовой информации. Пресс-секретарь Джереми Соффин категорически это отрицал: «Мы не ведем переговоры через прессу». Разрыв между профсоюзным вождем и транспортными боссами не окончательный: он обещал на этой неделе вернуться за стол переговоров.
Каковы же шансы на успех? Обеим сторонам деваться некуда. Надо в чем-то уступить друг другу. Губернатор Куомо, без которого окончательное решение не может быть принято, сказал, что готов принять разумные предложения о повышении зарплаты, если это повышение будет обеспечено экономией средств за счет внутренних резервов. Одним из последних предложений МТА было - установить потолок для сверхурочных - не более 40 часов в неделю. Одна только эта мера сбережет 8 миллионов долларов в год.
Переговоры чрезвычайно важны для всех ньюйоркцев. Если руководство МТА даст слабину, то, при дефиците финансов в этом ведомстве, не исключено дальнейшее преждевременное повышение платы на проезд. С другой стороны, излишняя неуступчивость может привести к забастовке, как это было в 2005 году, когда в течение трех дней город был фактически парализован. Правда, сейчас Сэмюелсен обещает не прибегать к этому крайнему средству.
Но кто знает? Есть другие способы «поиграть мускулами» - например, работать вполсилы, находить технические причины невыхода транспорта на линию и т.д. Да и сам лидер транспортных рабочих сказал: «Президент союза, бесповоротно исключающий забастовку, не стоит собственного ботинка».