«Бермудский треугольник» в Бронксе

В аварии погибло сразу три поколения одной семьи.

Когда в минувшее воскресенье начали поступать первые сообщения о несчастье на Бронкс Ривер Парквей, сразу стало ясно, что это не рядовое дорожно- транспортное происшествие.

Погибло сразу три поколения одной семьи, семь человек: 84-летний Хакобо Нуньес, его 80-летняя жена Ана Джулия; две их дочери - 39-летняя Мария Нуньес и 45-летняя Мария Нуньес-Гонсалес; а также три внучки 10- летняя Джоселин, 7-летняя Ниели и 3-летняя Марли. «Одним ударом выбита вся семья», - сказал один из родственников.

Старшие Нуньесы жили в Доминиканской республике и приехали погостить в Нью-Йорк к своим детям и внукам. Они все как раз и ехали на семейную встречу, которая должна была состояться в доме Марии Нуньес-Гонсалес. Не доехали всего несколько кварталов. Белый вэн Honda Pilot, который вела старшая дочь, двигался по Бронкс Ривер Парквей в южном направлении. Трагедия произошла в половине первого дня, когда машина проезжала через эстакаду в районе Bronx Zoo. По не установленной пока причине (возможно, Мария просто отвлекалсь) вэн, находившийся в крайнем левом ряду, задел разделительный бетонный барьер, отскочил от удара через три полосы и, вылетев с эстакады, рухнул вниз, на территорию зоопарка, с 20- метровой высоты. Никто из семи пассажиров не уцелел.

«Повреждения были кошмарны, - сказал о состоянии жертв заместитель руководителя скорой медицинской помощи города Говард Сиклз. - Я не видел ничего подобного на протяжении многих лет». В зоопарке, к счастью, никто не пострадал, так как машина упала в безлюдном месте, неподалеку от стоянки для трамвайчиков. Кого винить в этой трагедии? Да, установлено, что имело место превышение скорости: Honda Pilot шла 68,5 миль в час в той зоне, где разрешено только 50. Транспортные специалисты продолжают расследование. Однако сразу после того, как прошел первый шок, обратили внимание на странные совпадения. ДТП случилось в том месте, где до этого не раз происходили аварии с тяжелыми последствиями. Еще в 1970-х годах шли разговоры о необходимости серьезного ремонта. В августе 1985 года машина, в которой находилась женщина с четырехлетней девочкой, упала с шоссе .К счастью, пассажирки остались живы. В июле 1987 года три человека погибли, один получил серьезные травмы, когда в их машину, перескочив через разделительный барьер, врезалась другая, управляемая нетрезвым водителем. В 2006 году на этой же самой эстакаде произошла авария, которая унесла жизни шести человек - тоже членов одной семьи. В прошлом июне еще одна машина врезалась в барьер и опять-таки упала на Ист 180 Стрит. Люди уцелели.

Что это? Заколдованное место, где нью-йорских автомобилистов преследует злой рок? «Я думаю, что уместно говорить о «бермудском треугольнике» Бронкс Ривер Парквей», - сказал адвокат Эрик Баквар, который вел дело семьи, потерявшей близких в 2006 году. Город тогда выплатил компенсацию. Был заменен разделительный барьер, но, то ли высота его после этого оказалось недостататочной, то ли требовалось что-то еще. Да, явно требовалось. Когда Эрик Баквар, готовясь к процессу, изучил злополучную трассу, он без труда обнаружил, в чем проблема. «Поток уличного движения на этом участке замедляется очень быстро, и иногда водители теряют контроль над машинами, - рассказывает он. - Рассматривалась возможность открыть дополнительную полосу, но этого не сделали, так как решили заменить весь виадук».

Годы шли, но ничего по сути не менялось, если не считать мелких переделок. Пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Теперь гром грянул, и приходится расплачиваться за проволочки. Городские власти живо откликнулись на инцидент. «Наши мысли и молитвы - с родными в этот трагический момент», - прочувствованно заметил мэр Блумберг. Упомянул о своих молитвах и президент боро Бронкс Рубен Диаз Младший. Правда, он еще и вспомнил с сожалением, что за последний год - это уже второй случай, когда машина падает с хайвея на улицу внизу. О более ранних эпизодах не было сказано ни слова. Диаз пообещал: «В ближайшие недели мой офис свяжется с соответствующими агентствами, чтобы рассмотреть проблемы безопасности на Бронкс Ривер Парквей и обсудить возможные решения».

А что тут, собственно, обсуждать, если все и без того давно известно? В прошлом году, по настоянию федеральных властей, был составлен отчет, в который вошел список, включающий 5 процентов самых плохих, опасных дорог штата. В этом списке значится южный отрезок Бронкс Ривер Парквей в районе выезда на 177 Стрит, то есть как раз то место, где погибли три поколения семьи Нуньес. Известно также, что на ремонт «шоссе-убийцы» требуется 8 миллионов долларов (и это только на ту его часть, где транспорт движется в южном направлении). Должна быть, в частности, добавлена дополнительная полоса для замедления скорости и улучшено состояние других полос.

Документы Управления транспорта штата подтверждают, что существует проект коренной реконструкции эстакады над зоопарком. Обойдутся эти работы в кругленькую сумму - 231 миллион долларов. Планируется начать их в 2022 году, а закончить в 2026, то есть через 14 лет. А что будет до этого? Заголовок статьи в «Дейли Ньюс» вопиет: «Сколько еще должны умереть, прежде чем власти Бронкса ликвидируют смертельную ловушку»? Ответа на этот вопрос пока нет.