Роскошная машина или нет – определит Минпромторг

Среднюю стоимость роскошных автомобилей будет определять Минпромторг России. В своих расчетах он будет опираться на статистические данные таможни и документов о сделках купли-продажи.

Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП

Скоро депутаты официально поставят точку в ответе на вопрос, роскошь ли машина, или средство передвижения. В Госдуму внесен законопроект о повышении транспортного налога на роскошные автомобили ценой свыше 5 миллионов рублей, сообщает РИА «Новости». Тот самый, что недавно был одобрен Комиссией правительства по законопроектной деятельности.

Как они собираются начислять налог на богатых автовладельцев? Цитируем сообщение на сайте правительства РФ:

«В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 млн до 10 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более пяти лет, транспортный налог будет взиматься с коэффициентом 2 (то есть удваиваться – прим. авт.). В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 млн до 15 млн рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также в отношении легковых автомобилей средней стоимостью свыше 15 млн рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет, транспортный налог будет взиматься с коэффициентом 3». Темный лес, согласитесь. Потому что рыночная стоимость столь дорогих автомобилей – дело весьма и весьма относительное. На что ориентироваться? На то, сколько просят в объявлениях о продаже? Так ведь просят одно, а получают другое.

Законодатели приняли такое решение: среднюю стоимость будет определять Минпромторг России. В своих расчетах он будет опираться на статистические данные таможни и документов о сделках купли-продажи. А для наглядности информацию о средней стоимости таких автомобилей собираются размещать на официальном сайте министерства. Что-то подсказывает, что «Майбахи» и «Роллс-Ройсы» на бумаге вдруг окажутся не такими и дорогими.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Глеб Славутский, директор департамента развития и маркетинга компании «Автолокатор»:

- В законе не учтен важный нюанс - цены на одну и ту же модель могут варьироваться в зависимости от комплектации, дилера, программ лояльности, сезона и других факторов. То есть широко распространенный BMW 7-й серии стоит 5,5 млн рублей и считается роскошным автомобилем. Но владелец, купивший его по спец. условиям за 4,7 млн, будет ездить на обычной машине. Другой пример - Porscher Cayenne, стоимость которого в зависимости от комплектации варьируется от 4,5 до 6 млн рублей.

Скорее всего, это подтолкнет дилеров к введению программ лояльности для клиентов, согласно которым автомобили стоимостью около 5 млн рублей будут продаваться с солидными скидками, которые позволят их владельцам избежать высокого налога. С другой стороны, когда человек имеет возможность купить машину за 5 млн рублей, он вряд ли обеспокоится уплатой налога в 150 тысяч вместо 70. Поскольку такие авто в первую очередь приобретаются для имиджа. Соответственно, даже при повышении транспортного налога в 3 раза бизнесмен не откажет себе в возможности подчеркнуть статус и не променяет редкий в России Aston Martin Virage Coupe стоимостью 11 млн рублей на BMW 6-й серии за 4,5 млн.

Присоединяйтесь к группе автомобилистов ВКонтакте.

Читайте наш блог в my.kp.