В Афганистане захватили российского летчика

Корреспонденты "КП" следят за развитием событий с захваченным российским летчиком, а в небе Кабула пролетают американские вертолёты.

В воскресенье вечером, вертолет МИ-8, совершавший коммерческий рейс с востока Афганистана в Кабул якобы с грузом гуманитарной помощи, экстренно приземлился в афганской провинции Логар. Экипаж и пассажиры были взяты в плен вооруженной группировкой Талибана.

По официальной информации, вертолет совершил посадку из-за плохих погодных условий. Провинция Логар практически не контролируется властями – только районный центр и крупные населенные пункты. Оперативная обстановка сложная – часть районов контролируют талибы, есть группы моджахедов, удельные князья-феодалы и обычные разбойники. По словам афганского источника, вряд ли с захваченными в плен людьми расправятся. В последние годы в Афганистане процветает торговля людьми, которая достигла таких масштабов, что обеспеченные афганцы стараются лишний раз не появляться на родине. Хотя, все зависит от самих пленников. По словам главы совета провинции Абдула Вакиля, на борту вертолета находились шесть турецких инженеров, один инженер-афганец, два узбекских инженера и военнослужащий афганской армии. Однако в российской дипмиссии говорят, что одним из пилотов был наш соотечественник. После захвата в плен, заложников увели в ущелье Дар-е-Танг, которое контролируется какими-то вооруженными людьми, предположительно – талибами.

В воскресенье вечером в провинции Логар, в уезде Азра на востоке Афганистана совершил аварийную посадку вертолет Ми-8, принадлежащий авиакомпании Хорасан Карго Эйрлайнз, - сообщил «КП» пресс-атташе посольства России в Кабуле Степан Аникеев. - По информации афганской стороны и Международных сил содействия безопасности (МССБ — прим.корр.) , все находившиеся на борту были захвачены талибами, контролирующими этот район. Одни из двух пилотов, по информации нашего посольства, является гражданином России. Его личность пока устанавливается. Помимо них в плену оказались граждане Турции и гражданин Афганистана. Дипмиссия находится в тесном контакте с афганскими официальными лицами.

Между тем, по неподтвержденной информации, российского гражданина, попавшего в плен к талибам, зовут Павел Петренко. В консульском отделе российской дипмиссии в Кабуле нам сообщили, что такой человек на учете у них не стоит. Впрочем, они добавили, что работающие по частным контрактам пилоты не очень охотно отмечаются в посольстве. Мы связались с российским пилотом, работающим в Афганистане в одной из российских компаний по контракту с ООН.

- У нас каждый день с ооновцами в два часа дня проходит брифинг, обычно о таких случаях говорят, но сегодня вообще никакую информацию не давали. Но эта компания работала не по ооновскому контракту, а на какую-то частную авиалинию. Поэтому мы с ним и не знакомы. Когда люди работают на ООН, они все живут в какой-то одной точке и друг друга знают.

- А что это вообще за компания?

- Да я от вас в первый раз слышу. Хотя их вертолет, такой синий, я видел. Ми-8Т, мы еще удивлялись, как же он летает. Это даже не Ми-8МТ, то есть он слабенький.

- Что из себя представляет эта провинция? Приходилось там летать?

- Конечно. Для Ми-8Т там высоты большие. Да еще с таким количеством пассажиров, грузом. Скорее всего шел низко, его и зацепили. Мы летаем по этим рейсам в Гордез, Хост...Но у нас машины более мощные, мы берем максимально высоко, чтобы нас с земли и не видно было. Это место очень опасное, там действительно мощные скопления талибов. Если взять любую контрактную фирму, которая работает на ООН, все в этой зоне когда-то подвергались какой-то опасности.

- Но официально говорится, что он сел из-за погодных условий...

- Ну высоты большие, у них вертолет слабый. Даже мы со своими машинами, когда туда летаем, стараемся брать как можно меньше пассажиров. Чтобы в случае непогоды брать максимально выше и не становиться целью. А у них он в горных условиях может просто не тянуть. А там если сесть, то шансов взлететь уже мало. Так скажем, небезопасно там. Но если это был рейс под эгидой МССБ, то вся информация будет засекречена — такова практика. А Турки входят в международную коалицию. Тем более странной выглядит эта история. Ведь они спокойно могли воспользоваться бортами МССБ или ООН. Зачем привлекать мало известную частную контору?

Между тем, представители Талибана на своих сайтах в Интернете уже взяли ответственность за похищение. Правда о гражданине России они не говорят ни слова, зато заверяют, что все пассажиры были в форме военных США и имеют отношения к силам МССБ.