
Фото: Андрей ГРЕЧАННИК. Перейти в Фотобанк КП
Правительственные поправки предлагают отказывать в выдаче диагностической карты при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований к безопасности. А в штате пункта техосмотра должно быть не менее одного технического эксперта.
Законопроект устанавливает и ответственность операторов техосмотра за выдачу диагностической карты, правда, не сообщается – какую именно. Контролировать операторов техосмотра хотят разрешить не только Союзу автостраховщиков, но и властным структурам. Федеральным органам исполнительной власти в сфере технического осмотра предоставляются полномочия по «утверждению требований к производственно-технической базе пункта технического осмотра и порядка использования передвижных диагностических линий», сообщает «Российская газета». И полномочия Российского союза страховщиков расширятся — он сможет выносить предупреждения в случае нарушения требований аккредитации или правил проведения техосмотра.
Еще законопроектом предусматривается методика расчета максимального размера платы за повторный техосмотр, если в результате первичного были выявлены недостатки.