
По результатам ралли Аргентины команда укрепила лидерские позиции в зачёте пилотов, а также сохранила первое место среди автопроизводителей. Себастьен Ожье и его штурман Жюльен Инграссиа в пятый раз в этом сезоне поднялись на подиум, выступая на автомобиле Volkswagen Polo R WRC.
Французские гонщики заняли второе место, уступив мировому рекордсмену и чемпиону мира Себастьену Лёбу. Финнам Яри-Матти Латвале и Микке Анттиле, которые в последний день ралли Аргентины стартовали с четвёртой позиции, удалось вырваться на третье место по итогам гонки и во второй раз в сезоне подняться на пьедестал.
Благодаря двойной победе на финальном суперспецучастке гонщики Volkswagen также заработали пять дополнительных очков. Треть сезона WRC уже позади, и дуэт Ожье/Инграссиа уверенно лидирует в чемпионате пилотов и штурманов с отрывом в 54 очка, а команда Volkswagen Motorsport на 14 очков опережает ближайшего конкурента в зачёте автопроизводителей. Норвежец Андреас Миккельсен и его штурман – финн Микко Марккула финишировали на восьмом месте в соответствии с правилами Rally2, продемонстрировав отличные результаты по итогам второго выступления гонщиков на Polo R WRC.
В последний день ралли Аргентины Яри-Матти Латвала совершил невероятный рывок. Финский пилот одержал победу на всех четырех субботних спецучастках, включая Power Stage. Как и Ожье, Латвала пять раз показал лучший результат на спецучастках. Благодаря его блестящему выступлению, по итогам 13-го и предпоследнего спецучастков ему удалось сместить на четвёртое место Евгения Новикова.