Атомный ледокол "Ямал" приступил к эвакуации полярников, ждавших помощи
Восьмого июня в 19.30 по московскому времени атомный ледокол «Ямал» Росатомфлота достиг места расположения дрейфующей полярной станции «Северный полюс-40».
Мы уже рассказывали, что полярная экспедиция «СП-40» должна была продлиться до осени. Но из-за аномально теплой погоды льдина, на которой предполагалась совершить арктический дрейф, раскололась на 6 фрагментов. И после тщательного анализа ситуации было принято решение срочно эвакуировать персонал и оборудование научно-исследовательской станции.
Опасения специалистов оказались ненапрасными. За те семь дней, которые ледокол был в пути, дрейф «СП-40» составил 47,4 километра. Температура воздуха в расположении станции поднималась до минус 2,3 °С. Полярники продолжали все плановые исследования и особо тщательно следили за самочувствием расколовшейся льдины, установив в разных ее точках сейсмометры и другие приборы. Льдина вела себя капризно.
- Наблюдались подвижки ледяного покрова, торошение, - рассказал по спутниковой связи с борта атомохода «Ямал» начальник Высокоширотной полярной экспедиции «Арктика-2013» Владимир Соколов. - Ночью вал торосов - ледяных обломков - стал двигаться на склад с бочками, и их пришлось перемещать из опасного места, чтобы впоследствии вертолетом погрузить на борт судна.
К внеплановому походу в высокие арктические широты атомный ледокол «Ямал» был подготовлен всего за три дня. 28 мая он вернулся из очередного рейса, а уже в ночь на 1 июня вышел из порта Мурманск, чтобы поспешить на помощь полярникам. По первоначальным расчетам, путь к месту базирования «СП-40» должен был составить 12 - 14 дней, но на деле он прибыл уже через неделю. Атомоход двигался со средней скоростью 8,5 узла. Экипаж и специалисты готовились к приему на борт оборудования станции и попутно проводили научные наблюдения.
- Благодаря спутниковой информации о ледовой обстановке на маршруте движения, тем рекомендациям, которые давал институт Арктики и Антарктики (ААНИИ), и, конечно же, мастерству экипажа и капитана Станислава Румянцева, имеющего большой опыт судовождения в арктических льдах, ледокол успешно пришел в район станции раньше, чем предполагалось первоначально, - продолжает Владимир Соколов.
По его словам, после завершения подъема на борт оборудования «СП-40» ледокол выйдет из многолетних «тяжелых» льдов и направится в район мыса Баранова. Планируется расконсервировать находящуюся там научно-исследовательскую станцию, чтобы продолжить арктические наблюдения. На станции будут работать семь человек, в том числе трое полярников, эвакуированных с «СП-40».