Письмо с Баунти, или Почему неправильные глаголы полезнее морских узлов

Краткое содержание предыдущих серий. Москвичи Андрей и Елена Невзоровы - муж и жена, вместе уже 25 лет. Полтора года назад они вдвоем отправились вокруг света на своей маленькой яхте "Дельта". Добрались до противоположного конца Земного шара - Французской Полинезии. Там успели и в местной тюрьме посидеть, и с каннибалом повстречаться.

В марте Невзоровы вышли с Таити в следующий этап своего плавания - до Новой Каледонии, к тому же к ним из Москвы прилетела дочка Даша. По дороге исследовали три полинезийских острова: Уаине, Раиатеа и Тааа. А на самом дорогом острове мира, Бора-Бора, Невзоровым даром не дали даже пресной воды.

На острове Маупити ели много-много крабов. А на следующем полинезийском острова - Мануа - были дорогими гостями у местной богини и чинили мотор. А с островов Кука сбежали, потому как очень хотели сэкономить 400 долларов. Но местные таможенники сами виноваты, надо было в выходные не спать, а работать.

Но и Невзоровым Тихий океан отомстил - они попали в штиль и плелись до островка-королевства Ниуэ целую неделю. А оттуда пошли на остров Тонга, который оказадся удивительно похож на... Карелию. Там же Невзоровы узнали, что самое страшное в океане - не волны или акулы, а звонок спутникового телефона из Москвы: на их сына напали грабители.

Тем временем на Тонга "Дельта" встретила израильских яхтсменов с любовным письмом, а по дороге на Фиджи случилась удивительно удачная рыбалка.

Следующее письмо в "Комсомолку" Андрей Невзоров прислал уже с этого тихоокеанского архипелага:

- Приветствуем вас с Фиджи, и принимаем поздравления с тем, что вернулись в восточное полушарие – прошли 179 градус западной долготы, и сейчас находимся на 179 градусе восточной долготы. Это, как экватор, только поперек, если кто не понял.

В порт зашли, встали на якорь, как положено в карантинной зоне, стали рыбу прятать – сейчас же санинспектора придут, так у них от запаха наших балыков сердечный приступ случится моментально! Спрятали рыбу, тут солнышко взошло, народ на берегу зашевелился.

Жуй кокосы, ешь бананы... Фиджийское счастье!

Кричим в рацию на 16 канале общего вызова:

- Фиджи порт-контроль яхте DELTA! - не отвечают.

Яхт-клуб тоже вызывали. Полдня, кричим, кричим – нет ответа. Делать нечего, снимаемся с якоря, идем к причалу яхт-клуба – только подошли, бежит толстая афроамериканка-дежурная – и кричит, роняя тапки:

- Вы что, с ума сошли? Уходите скорее, если таможня увидит, что вы без растаможки и в карантине к берегу подошли, штраф дикий наложат, а то и в тюрьму посадят!! Тем более, что про вас уже тут всякая собака знает, орете все утро, как оглашенные!! Уходите скорее, на якорь встаньте и сидите тихо, ждите!

Как оказались опять в таможенной зоне – не помню. Представляя фиджийскую тюрьму и давясь застрявшим в горле «А чего, ответить в рацию сложно было?», попытались пообедать рыбой. Только разложились, мчится красный катер – еще более толстая афроамериканка. Доктор.

– Чума, холера, трупы на борту есть? Нет? С вас сто долларов. Наличка есть? Нет? Вот бумага с адресом, завтра занесете.

Катер умчался обратно. Через минуту вернулся с еще более толстой, и очень сторгой афроамериканкой с дочкой.

- Био-контроль! Животные на борту есть? Нет? С вас сто семьдесят пять долларов. Денег у вас, говорят, нет, вот адрес, завтра занесете.

Пока катер отходил, я заметил, как она подмигнула дочке – учись, мол, как с ними надо! Через минуту катер вернулся.

– Кастом-имигрейшен! – Еще более толстая афроамериканка хитро смотрит мне в глаза полицейским взглядом. – А с тобой, красавчик, мы при отходе поговорим. У тебя, говорят, член экипажа на берег сходит, а ты этого в репорте не указал? Даже не знаю, что теперь делать… Сколько, скажи, твоя яхта может стоить, если ее как конфискат продавать? ...

(Имеется ввиду, что Дашка домой улетает, а я в предварительном запросе на вход этого не указал. Нарушение-с.)

...Потихоньку приходим в себя после утомительного перехода и не менее утомительного чек-ина. Осваиваем город – в городе великое множество лавок, лавочек и лавчонок со всякими-всякими товарами, и относительно недорого – какую-то тряпочку можно себе позволить. Даря, например, вчера обзавелась шортиками, прежние совсем износились.

Работать местные жители не особо любят, а вот веселятся красиво.

Держат лавки в основном индусы, а коренные фиджийцы ничего не делают. У них же тут старый конфликт – в свое время даже англичане не смогли заставить местных работать на плантациях сахарного тростника, и решили, чем пинать ленивых фиджийцев, проще завезти трудолюбивых индусов, благо недалеко. Те прижились, и теперь составляют половину населения – фиджийцам даже размножаться лень.

Рынок в Суве меня расстроил отсутствием морепродуктов. Или мы поздно пришли. Или где-то еще есть специальный рыбный рынок. В общем, в час дня субботы, на центральном рынке рыба есть любая – начиная от «с ладошку» вязанками, заканчивая оковалками по полметра в обхвате. А никаких осьминогов-лобстеров нет совсем. Печально. Зато много овощей и корешков.

Рынок в Суве расстроил Невзоровых отсутствие морепродуктов. Зато фрукты какие!

Основная площадь рынка, это развал овощей-фруктов – порадовал мешочек с ананасо-лимонками – шутка , в том смысле, что маленькие ананасы по форме напоминают гранаты-лимонки. По пятерке за мешок.

Табак продается забавно – от огромной бухты, листа, скрученного в жгут, толщиной с палец, хмурый чел отрезает сосиску, длинной с палец. Стоит сосиска доллар (1 фиджийский доллар, это примерно 18 руб.), торговаться не получается, у него палочка с меркой от 1 до 5 сосиско-долларов.

Вот так на рынке в Суве продается табак.

Из Сувы двинулись на остров Баунти

Это же не тут! – скажете вы и, видимо, будете правы. Дело в том, что местные, для привлечения Его Величества Туриста, переименовали три острова между городами Лаутока и Нанди из трудно произносимых Тивуа-чего-то-там в понятные Treasure (Сокровищ), Bounty и South Sea (Южное Море). Когда я пытался сопоставить туристический гид с навигационной картой, чуть умом не двинулся.

Сначала, мы по инструкции погранцов из Сувы как законопослушные яхтсмены пришли в Лаутоку, что бы вновь зачекинится. Ночь перехода была не то что трудная, а скорее какая-то нервная – то китайские рыбаки шныряли, то ветер выключили, то сухогруз в предрассветной дымке из прохода выходил, напугал… В общем, притомился немного – девочки в Лаутоку одни пошли, я пока вздремнуть решил.

Не получилось – приплыл разговорчивый немец – как же, русские пришли, вот немцы и всполошились. Посидели, кофейку выпили, он мне все и рассказал – где тут что находится, и почему у островов названия разные.

В городе долго не задержались, не терпелось посмотреть, как оно там, Баунти… Оказалось вполне ничего. С утра. Вечером замучились искать, где встать – пока погранец бумагу печатал, пока в городе пожрать купили, пока дошли, уже вечер, подход к острову с востока, солнце на закате в глаза – ничего не видно. Где-то среди кораллов должна быть площадочка песчаная, что бы на якорь встать – немец на карте показал – а не рассмотреть никак. Так и встали, бросив якорь в гущу коралла – с утра ныряли, отцепляли.

А Баунти забавным местом оказалось – маленький такой, водичка чистенькая, везды морские тоже синие, на берегу пальмы-цветочки, птички на ветках сидят. В общем все, как на картинке, гуляли, фотосессию устраивали, красиво, никого нет…

Баунти - он и впрямь Баунти! Небо синее, птички на пальмах сидят...

Потом приехал целый баркас, груженный пивом. Ребята, что баркас разгружали, с омерзением рассказали, что сейчас привезут корабль с туристами, и они будут до вечера пить пиво под пальмами. А что, хороший отдых. А потом действительно приплыл корабль, и на нем полсотни бледных толстопузов. Тут мы и ушли дальше.

... А Дарья улетела в Москву. Мы пока ничего понять не можем, как так? Где же наша девочка? А нету. Улетела… Пока сидим в шоке, рассказываю вкратце, то, что было за последние дни.

Закончили мы на том, что идем мы из бухты Кривого Мушкета, куда идем, не знаем, по тому как у всех спросили, никто не ответил. Решили – куда ближе, туда и пойдем. Из трех возможных мест, где можно было бы остановиться, выбрали ближайшее – это и был ответ задачки. Почему так решили? Потому как день стал клониться к закату, а в тропиках, как вы знаете по рассказам бывалых моряков, темнеет «на щелчок». Полчаса, и лампочку выключили.

Городской праздник в Суве.

Так что точка номер один – Denarau-марина. Помимо людей, которые, как все нормальные люди, приходят на Острова на своих яхтах, есть категория туристов, которых привозят упаковками в самолетах. Что бы долго не морочиться, рядом с международным аэропортом строится дюжина отелей, и в каком-то одном месте – загон для туристов, с мегамоллами, шопинг-центрами, спа-салонами и прочими заведениями, приспособленными для снятия жирных сливок с богатеньких дядек и тетек.

Если таковой загон располагается вокруг гавани – так это вообще красота, ибо белые яхты, покачивающиеся на фоне волшебного заката, вызывают необходимый настрой у жующей на набережных публики. А яхтсменам-то что делать? Ценник, реально, – нолик приписали. Конкретно в 10 (десять) (ДЕСЯТЬ!!!!) раз выше, чем в среднем по больничке. И что, стоя точно посреди запахов от всех кафе, кушать консервы?

МЫСЛИ ПО ХОДУ ПЛАВАНИЯ

Я тут на что внимание обратил – народ, серьезно готовящийся к дальним плаваниям, усиленно получает свидетельства и сертификаты каких-то мастеров дальнего оффшора, потом совсем дальнего... Зачем?

Хождение под парусом (я говорю о круизном парусе – только о нем, в самых тепличных его проявлениях) – такое же естественное умение, как умение летать для птицы. И столь же трудно постигаемое в теории. Что я имею ввиду? А то, что умение управлять яхтой придет совершенно естественно, когда вы возьметесь за штурвал, причем на своей лодке, и как капитан.

Вы очень скоро печенкой почувствуете, как именно вашему кораблику «удобнее» всего вас везти, как должны стоять паруса, как добиться балансировки, что бы он не «лежал» на руле, «взял» ли якорь на стоянке и многие, многие другие вещи, которые теоретически объяснить просто невозможно. «Это, как пытаться объяснить, что такое граненный стакан – только пальцами шевелишь, и беспомощно ругаешься»

Так что же не учиться? Конечно, учиться! Базовый теоретический курс, безусловно, важен и необходим. А вот дальнейшее получение всевозможных сертификатов? Не знаю. Возможно, это время, деньги и усилия стоит потратить на изучение языков? Вот то умение, которое действительно крайне важно для круизного плавания.

Чего стоит, например, ваш сертификат радиооператора, если вы по-английски «читаете со словарем»? Знаете английский, учите французский или испанский! Только не думайте про себя – это я там, во время долгих ночных вахт учить буду. И там будете, но и на земле этим заняться не грех. Понятно, что не охота, и выбленочный узел учиться вязать гораздо интереснее, чем неправильные глаголы учить. Только глаголы нужнее.

Продолжение следует. Еще подробности, размышления и фото - в блоге яхты "Дельта".