«Академик Федоров» вернулся в порт

Карское море пока еще мало изучено.

С борта судна «Академик Федоров» участники экспедиции целый месяц исследовали гидрологические и метеорологические условия Карского моря, следили за движением ледников, которые с изменением температуры периодически срываются с берегов Новой Земли в море. Ученые проанализировали также ледовую обстановку в акватории: изучили характеристики торосов и особенности их дрейфа, формы опасных ледяных образований, прочность льда.

Полученные в ходе экспедиции данные помогут повысить точность прогнозов погоды как в Карском море, так и в заполярных районах страны. Для нефтяников эта экспедиция была важна, потому что «Роснефть» сейчас активно развивает арктические шельфовые проекты. Ей нужны данные для начала бурения первой разведочной скважины и для проектирования инфраструктуры лицензионных участков к востоку от Новой Земли. А сейчас, прежде чем забуриться в шельф, она должна досконально изучить его климатические и геологические особенности.

«Кара-лето-2013» - уже третья экспедиция, заказанная нефтяной компанией. В предыдущих двух в Карское море выходили научно-исследовательское судно «Фритьоф Нансен», дизель-электроход «Михаил Сомов» и атомный ледокол «Ямал». Причина, по которой исследователи зачастили в эту заполярную акваторию, - в ее слабой изученности. Поэтому «Роснефть» совместно с компанией ExxonMobil, прежде чем приступать к разведочному бурению, и дала старт целой серии научных и исследовательских экспедиций. Только в этом году российская компания инвестирует в исследования Карского моря более 1,5 миллиарда рублей.

Кроме «Академика Федорова», к изучению Карского моря в августе привлекались 12 кораблей, 3 самолета, беспилотники, глубоководные аппараты, подводные и надводные автономные станции, спутниковые системы наблюдения. Во всех исследованиях были задействованы ведущие российские и мировые научные и проектные организации.

На восточном берегу Новой Земли, где регулярные метеорологические наблюдения не велись с 90-х годов прошлого века, «Роснефть» и Арктический и антарктический научно-исследовательский институт установили три автономные метеорологические станции, которые передают данные о погодных условиях в Западной части Арктики.

К бурению на шельфе Карского моря российские нефтяники планируют приступить в августе - сентябре 2014 года. Такие масштабные экспедиции были отправлены в первую очередь для того, чтобы гарантировать безопасность будущей добычи нефти и газа.

Условия в Арктике тяжелые, но при этом в регионе очень хрупкая природа. Еще до начала каких-либо работ был создан Арктический научный центр, который разрабатывает безопасные технологии разведки и добычи.

И если до добычи нефти еще довольно далеко, то геологоразведка идет уже сейчас. Не нанесет ли она вреда животному миру Арктики?

Мнение эксперта

Российские экологические стандарты - самые строгие

Александр КАЗАКОВ, консультант-эксперт Общественной палаты России, - об экологических аспектах проведения морской геологоразведки:

- Экологические стандарты в нашей стране не только не ниже, чем в других развитых странах, а по некоторым параметрам даже выше. И за их соблюдением очень строго следят.

На судне, которое занимается сейсмической разведкой, обязательно присутствуют эколог-наблюдатель, эколог-специалист. Кроме того, в процедурах разведки прописано визуальное наблюдение за акваторией. И в этом смысле любое млекопитающее, которое появится на горизонте, будет замечено, это реальная практика наших компаний, и не только наших: при появлении на горизонте, скажем, кита или моржа работы по правилам просто останавливаются, пока животное не пройдет. Для обнаружения также используются локаторы, при помощи которых отслеживают и крупных млекопитающих, и косяки рыб и делают то же самое, то есть, как правило, работы на это время прекращаются. Это не наносит какого-либо ущерба производственному процессу. Но в итоге ущерб окружающей среде не только минимизируется, а вообще к нулю сводится.