Северокавказские чиновники дорого обходятся

Министр финансов доложил Медведеву о том, что чиновники в северо-кавказских республиках страны обходятся государству гораздо дороже, чем в целом по России.

Аппетиты кавказских чиновников слишком велики. Ряды госслужащих в Северо-кавказском федеральном округе нужно сократить, а оставшихся пересадить на более дешевые автомобили, а некоторых даже заставить ходить пешком. К такому выводу, произведя нехитрые подсчеты, пришли в Минфине.

- У нас количество расходов на содержание госслужащих в субъектах Северо-Кавказского федерального округа гораздо выше, чем в среднем по России. Здесь и по численности госслужащих перебор, и по содержанию, - сообщил глава Минфина Антон Силуанов на заседании правительственной комиссии по социально-экономическому развитию Северного Кавказа.

Если в среднем по России на одну тысячу жителей количество госслужащих составляет 1,8 человека, то, например, в Ингушетии — 4,6, а в Дагестане — 3,5, а в целом по Северо-Кавказскому округу — 2,1.

По статистике, чем меньше регион, тем больше там госслужащих в процентном соотношении, а значит, больше и расходы на их содержание.

- По России в целом на одного служащего из расчета на тысячу жителей приходится 1,5 тысячи рублей, в Чечне — три тысячи, в Кабардино-Балкарии - две, - заметил Силуанов.

Больше всего у кавказских чиновников и служебных машин.

- Чемпион у нас, конечно, Чеченская республика. Если в среднем по России количество автомобилей на балансе госорганов составляет 0,06 на одного служащего, то в Чечне - 0,25. При этом в Чеченской республике примерно половина служебных автомобилей всего Северо-Кавказского округа. То есть возможности для оптимизации есть, - заявил Силуанов.

Республики Северного Кавказа райское место и в плане налоговых льгот. Так, в прошлом году, объем налоговых льгот в округе составил 7,3 миллиарда рублей, или 6,3% налоговых доходов. Так, в ряде регионов льготы по налогу на имущество действуют в отношении почти 90% всех налогоплательщиков. Транспортный налог в 2012 году в регионах Северного Кавказа собирался на уровне 42% от среднероссийского. Общий объем льгот по транспортному налогу составил 3,2 миллиарда рублей.

- У нас получается так, что налоговая отдача с одного транспортного средства в Северо-Кавказском округе составляет 466 рублей, а в России - 2 тысячи рублей, - отметил Силуанов.

По словам министра, доведение уровня транспортного налога до среднероссийского позволило бы увеличить бюджет Ставропольского края на 1 млрд рублей, Дагестана - на 873 млн рублей, Чечни - на 385 млн рублей.

- Мы считаем, что сейчас нужно сконцентрироваться на реализации мер, предусмотренных в указах президента, не принимая новых расходных обязательств, - резюмировал Силуанов.

По словам министра, те меры, которые предлагаются по сокращению льгот на Северном Кавказе, позволят сэкономить объем средств, равный, а иногда даже превышающий потребности кавказских республик. То есть по сути постоянно вбрасывать десятки миллиардов рублей в развитие Северного Кавказа не так уж необходимо. Местным чиновникам достаточно лишь чуть-чуть затянуть слишком ослабленные пояса, и тогда федеральных денег хватит и на социалку, и на инфраструктуру.

Вопрос лишь в том, не пойдет ли федеральный центр в очередной раз на попятную. Ссориться с кавказскими чиновниками в Москве опасаются, стараясь закрывать глаза на «мелочи». Например, такую, как кортеж главы Чечни Рамзана Кадырова, который по численности машин превосходит кортеж президента России.