Кабинет министров планирует удвоить мобильность населения

Во вторник в Белом доме обсуждали документ, который определит, как будет развиваться транспортная сеть в ближайшие - ни много ни мало - 17 лет.

- Географические особенности России - не только наши проблемы, но при правильном использовании могут быть и нашими конкурентными преимуществами, - заметил премьер Дмитрий Медведев, открывая заседание. - Это возможно за счет модернизации инфраструктуры и, естественно, улучшения качества транспортных услуг.

В числе важнейших задач премьер видит создание конкурентоспособных транспортных коридоров с хорошей пропускной способностью.

- Кстати, неплохие перспективы имеет и освоение таких специфических путей, как Северный морской путь, коммерческое использование соответствующего направления, - заметил Медведев.

По данным министра транспорта Максима Соколова, именно объем морских перевозок растет самыми быстрыми темпами. Он уже достиг уровня 567 млн. тонн, что на 40% превысило показатель всего СССР в 1989 году.

В Транспортной стратегии России два сценарных варианта: базовый и инновационный. Второй, естественно, дороже на 45%.

Задача у правительства серьезная - к 2030 году как минимум удвоить показатель мобильности населения.

- Предусматривается реализация прорывных, амбициозных проектов, таких как формирование в стране выделенной сети высокоскоростного пассажирского сообщения, существенное развитие региональных авиаперевозок, - рассказал Соколов.

- Использовать нужно и самые современные механизмы финансирования проектов, включая частно-государственное партнерство. Отрасль создает спрос на высокотехнологичные разработки, - напомнил Медведев.

Транспортную стратегию России на период до 2030 года правительство утвердило. правительство