Члены команды «Маерск Алабама» утверждают, что героем Филлипс вовсе не был. Он должен поблагодарить Хэнкса за то, что тот обессмертил его образ.
Сама жизнь подкинула Голливуду этот идеальный сюжет: стопроцентный американец, прекрасный семьянин, капитан грузового судна, оказавшегося в опасной ситуации. Судно захвачено сомалийскими пиратами. Они требуют выкуп. Капитан спасает команду, самоотверженно предлагая бандитам себя в качестве заложника.
На основе этой подлинной истории снят фильм «Капитан Филлипс» с Томом Хэнксом в заглавной роли. Хэнкс - великолепный актер. Он создает убедительный образ обыкновенного человека, который в свой «звездный» момент способен стать героем. Проблема лишь в том, что, как теперь настаивают члены команды, героем Филлипс вовсе не был. «Он вообще не был таким замечательным лидером, каким представлен в фильме», - сказал один из членов экипажа в интервью «Нью-Йорк Пост». Этот моряк был очень близок к Филлипсу во время плавания на «Маерск Алабама». С самого начала его беспокоило поведение капитана, который якобы еще задолго до злополучного похода, лет за 12 по меньшей мере, снискал репутацию человека угрюмого и самоуверенного. «Никто не хотел плавать с ним», - утверждает интервьюируемый, попросивший не называть его имени.
После эпопеи с захватом судна 11 членов команды подали в суд на компании Maersk Line и Waterman Steamship Corp., требуя компенсации в размере 50 миллионов долларов за «сознательное пренебрежение к безопасности людей». Филлипс выступает на стороне защиты. «Команда умоляла капитана Филлипса не подходить близко к берегам Сомали, - говорит адвокат истцов Дебра Уотерс. - Но он отвечал, что не позволит пиратам запугать себя и заставить изменить курс». Ричард Филлипс принял командование контейнеровозом «Маерск Алабама» в марте 2009 года. Ему сразу же был вручен план действий на случай нападения пиратов, разработанный Международной морской организацией. Если бандиты подойдут слишком близко, следовало погасить огни, отключить электроэнергию и запереться в отсеках под палубой. «Он не хотел следовать этому, потому что это был не его план», - говорит член команды.
За три недели в том районе, куда направлялся «Маерск», 16 контейнеровозов были атакованы пиратами и 8 захвачены. Как же все это представлено в кино? «Мы должны усилить меры безопасности, - говорит с экрана Хэнкс. - Я хочу, чтобы все было закрыто, заперто, даже в порту». А в реальной жизни? Капитан Филлипс признает, что получил семь предупреждений о пиратских нападениях, причем иногда даже на расстоянии до 600 миль от берега. Где находился в момент атаки «Маерск Алабама», точно неизвестно. По словам капитана - за 300 миль от Сомали. Члены команды называют другую цифру - 235 миль. Версии Филлипса и его подчиненных расходятся чуть ли не во всем. Киношный капитан приказывает идти кратчайшим путем, чтобы удешевить доставку груза. В действительности судно сильно отклонилось на юг к моменту первой атаки 8 апреля. На экране вообще только одна атака. Между тем, члены команды говорят, что только во время первых 18 часов противостояния пираты нападали дважды.
Моряки не знали, кого им больше бояться, пиратов или Филлипса. Тот якобы распорядился устроить тренировочную пожарную тревогу, когда уже два пиратских судна находились вблизи. Хэнкс на экране тоже проводит тревогу, но по другому поводу - отрабатываются действия по отражению штурма. Но мы приближаемся к кульминации - захвату «Маерск Алабама». В три утра пираты послали радиограмму с требованием остановиться. Филлипс оставил непотушенными огни на корме и капитанском мостике. В семь утра четыре вооруженных сомалийца высадились на палубу контейнеровоза. Команда пребывала в растерянности. «Филлипс не сказал нам, что он хочет делать», - вспоминает один из членов экипажа. Наконец, большинство, почувствовав, что они предоставлены самим себе, заперлись в машинном отделении и просидели там 12 часов в 130-градусной жаре. Филлипс и три члена команды оставались наверху. Бандиты держали их на мушке. Сегодня капитан пытается смягчить ситуацию.
«Все было не так ужасно, - говорит он корреспонденту «Нью-Йорк Пост». - Судно в действительности никогда не было захвачено». Главный инженер Майк Перри появляется в фильме на короткое время. Между тем, по мнению Морин Каллахен, автора статьи в «Нью-Йорк Пост», он-то, может быть, и есть подлинный герой. Перри увел людей вниз, запер их, отключил все системы. И именно он захватил предводителя-пирата, чтобы использовать его потом в торге с противником. Все это в киноверсии изображено верно, почти верно. «До момента обмена», - уточняет Перри. Имелось в виду, что за пирата они сумеют получить своего капитана. Что же случилось на самом деле? «Мы поклялись друг другу, что все это уйдет с нами в могилу, и мы ничего не будем говорить по этому поводу, - поведал Майк Перри в 2010 году CNN - А затем мы слышим эту пиаровскую чушь о том, что он якобы предложил самого себя в качестве заложника, и вся команда ахнула: «Что-о-о»?! «Если вы собираетесь в кого-то стрелять, стреляйте в меня», - благородно бросает в лицо врагам Хэнкс в фильме. Все было совсем не так, - настаивают сегодня члены команды. Дескать, пираты, согласившись на обмен, просто обманули моряков. Они забрали своего коллегу, а заодно и Филлипса, и удрали на спасательной шлюпке «Маерска». Остальные члены команды остались на судне и сидели, ожидая, пока их спасут.
Через четыре дня был проведен доблестный рейд «морских котиков» - SEAL Team Six - бойцов того самого подразделения, которое позже решило судьбу Бен Ладена. И Филлипс был вызволен из плена. Его превозносили как американского героя. Президент Обама пригласил его в Белый Дом. Капитан написал и опубликовал мемуары. Многих из команды это покоробило. По их версии, Филлипс оказался не самоотверженным спасителем своих людей, а просто жертвой неудачного обмена, который пошел не так, как рассчитывали. В 2009 году в интервью ABC News капитан упомянул, что пираты забрали его, чтобы он им помог управлять моторной шлюпкой, на которой они бежали с захваченного корабля.
Инженер Перри и некоторые другие члены команды считают, что у капитана было извращенное желание пострадать, стать заложником. Один моряк сказал, что он испытывал «жажду смерти». Как бы там ни было, сейчас им неприятно, когда Филлипса незаслуженно, по их мнению, возвеличивают. Перед выходом фильма Том Хэнкс и реальный Ричард Филлипс появились на обложке журнала «Перейд». Под фотографией заголовок - «Создавая американского героя». Картина, еще до выхода в массовый прокат, получила хорошую прессу на Нью-Йоркском и Лондонском кинофестивалях. На красный ковер Хэнкс выходил вместе с капитаном Филлипсом.
Успеху немало способствовало примечание, что сюжет «основан на реальных событиях». Теперь возникает вопрос, насколько они реальны. То, что в драматических ситуациях неординарные поступки участников обрастают мифами, - не ново. Так были созданы ложные репутации многих людей, позже объявленных героями. В таких случаях историкам позже нелегко бывает отсеять зерна от плевел. То же самое будет с Ричардом Филлипсом. Он должен поблагодарить Хэнкса за то, что тот обессмертил его образ. Кино - сильная штука. На экране все выглядит гораздо убедительнее, чем в прозаичном судебном иске группы недовольных.