
После двухдневной асфальтовой части Ралли Испании борьба в финальный день соревнований разворачивалась на грунтовой трассе. Чтобы адаптировать к ней автомобили, команда Citroën Racing потратила 75 минут в сервисном парке.
После проезда по первому спецучастку Микко Хирвонен занял четвертую строчку в общем зачете. Но в итоге оказался на подиуме из-за схода Дани Сордо. На предпоследнем спецучастке испанец наскочил на камень, повредил автомобиль и не смог закончить гонку. Таким образом, Микко поднялся на третье место.
Халед Аль-Кассими показал значительный прогресс на асфальте, но в финальный день ему пришлось адаптироваться к непростым дорожным условиям и скользкой трассе. В результате он занял только одиннадцатое место.