Шведский менеджер стал первым иностранцем на посту президента, но он не первый из действительно крупных международных специалистов в руководстве АвтоВАЗа. Два года назад главным дизайнером тольяттинского предприятия стал Стив Маттин, ранее «рисовавший» автомобили Volvo и Mercedes-Benz. А минувшим летом председателем совета директоров АвтоВАЗа стал президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон, по общему признанию экспертов - один из самых успешных руководителей в мировом автобизнесе.
В пору руководства теперь уже экс-президента Игоря Комарова, ушедшего на пост заместителя руководителя Федерального космического агентства, АвтоВАЗ полностью отказался от выпуска заднеприводной жигулевской «классики», а заменившая ее Granta стала самым продаваемым новым автомобилем в России. Под началом Бу Андерссона предстоит обновить «Приору», а также поднять модельный ряд «Лад» на ступеньку выше - выпустить модель более старшего гольф-класса.
ИЗ ДОСЬЕ «КП»
Бу Инге Андерссону 58 лет. Он окончил Военную академию Швеции, работал на различных руководящих позициях в американской General Motors, а с 2009 по 2013 год являлся председателем совета директоров и гендиректором Группы ГАЗ.