Opel разрабатывает систему адаптивного головного освещения, которая будет доступна для каждого водителя.

Направление и мощность светового луча регулируются в зависимости от положения рулевого колеса и скорости автомобиля. Дальний свет фар управляется автоматически.

Инженеры Opel работают над созданием системы на основе матричных светодиодов. Такие фары обеспечивают безбликовый дальний свет, который автоматически адаптируется к дорожной обстановке. При распознании света фар встречного или впереди идущего автомобиля система отключает отдельные светодиоды в соответствующей зоне, в то время как остальная часть дороги прекрасно освещается.

Исследования показывают, что при наличии матричного светодиодного освещения на скорости 80 км/ч обнаружение предметов и людей на обочине происходит на 1,3 секунды быстрее, чем при ближнем свете обычной ксеноновой фары. В пересчете на расстояние это целых 30 м, и почти равно тормозному пути автомобиля на скорости 100 км/ч. В ближайшие несколько лет матричные фары будут постепенно устанавливаться на все модели Opel.