«Из Владивостока в Москву и обратно теперь можно долететь за 8 тысяч»
Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский пообщался с журналистами "КП"
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
В пятницу, 22 ноября, в «Комсомолку», на запись программы для Радио и ТВ «КП», приезжал глава Приморья. Мы обсуждали с ним темы, которые интересуют не только дальневосточников, но и многих россиян. Вот фрагменты этой беседы.
О предложении переименовать Дальний Восток в Тихоокеанский регион
- Я осторожно ко всем этим вещам отношусь. Во-первых, прежде всего надо спросить наших людей, как они отнесутся ко всякого рода переименованиям.
А во-вторых, Дальний Восток, дальневосточники - это такой определенный бренд. И потом - дело даже не в названии. Сейчас все дальневосточники видят, насколько изменилось отношение руководства страны к Дальнему Востоку. Это не просто слова, это реальные дела. Схема управления Дальним Востоком, которую предложил президент Путин - я имею ввиду создание специального министерства по развитию нашего региона - уже начинает давать первые результаты. Министр Александр Галушка представил концепцию, как он видит развитие Дальнего Востока. Наши позиции и цели здесь совпадают...
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Об опыте строительства на острове Русском
- Для подготовки объектов к саммиту АТЭС, который прошел в сентябре прошлого года во Владивостоке, было вложено 680 миллиардов рублей. Большая часть средств пошла на развитие инфраструктуры. Прежде всего это - Дальневосточный федеральный университет, который в начале учебного года полностью переехал в корпуса на остров Русский и там уже начались занятия. Так что, наш ДВФУ кипит! Я с большим удовольствием там всегда бываю. Потому что сразу виден этот драйв студенческий.
Кстати, только на острове Русском, где всеми работами управлял президент компании «КРОКУС» Арас Агаларов, было задействовано до 10 тысяч человек. Много было специалистов из-за рубежа. Опыт накоплен солидный. И, конечно же, мы и сейчас его используем, и в будущем он тоже пригодится.
О «Мазде» и «Тойоте» с приморской пропиской
- Большую долю в экономике края занимает машиностроение. Прирост объемов - за счет того, что компания «Соллерс» начала выпускать новые марки автомобилей – «Мазда» и «Тойота» - в этом году составил около 10 процентов. Сейчас мы вместе с руководством предприятия прорабатываем вопрос о расширении производства и переходе на полную сборку. Это уже - полноценный конвейер, с которого в год будет сходить примерно 120 тысяч первоклассных машин. Кстати, по количеству автомобилей на душу населения Владивосток, Приморье в два раза опережают Москву. Это действительно самый автомобилизированный регион России.
Владимир Миклушевский в студии "КП-ТВ"
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
О президентской программе по спасению леопардов
- Совсем недавно у нас был Сергей Иванов, глава администрации президента. Он как раз курирует программу по дальневосточному леопарду. Этих диких кошек в природе осталось немного - по последним данным, порядка 50.
Но это уже лучше. Потому что буквально 2-3 года назад всего насчитывалось
30-35. Конечно, надо предпринимать очень серьезные усилия, чтобы популяция росла. Мы наметили целый ряд шагов, в том числе по созданию особо охраняемых природных территорий, чтобы там не охотились, а тем более не браконьерничали. Планируем создать еще одну территорию по разведению дальневосточного леопарда.
...И о ценах на билеты
- Вопреки распространенному мнению, сейчас цены на авиабилеты у нас гораздо ниже, чем были в советские времена, если сравнивать со средней зарплатой. Я имею ввиду обычные коммерческие билеты. Если мы говорить о льготных, то билет в Москву, например, для льготных категорий граждан (для молодежи и пожилых людей) стоит туда и обратно в эконом-классе 8 тысяч рублей. Кстати, сам я летаю по обычному билету, потому что не подхожу под категорию «льготников»...