О СТАРЫХ САМОЛЕТАХ
«Безопасность самолета определяется не его возрастом, а сертификатом или качеством его летной годности. По статистике, максимальное количество катастроф в мире пришлось как раз на самолеты, возраст которых менее пяти лет. Как ни странно, с увеличением возраста самолета количество авиапроисшествий с ним снижается. Поэтому неправильно считать, что молодой авиапарк позволит избежать нам катастроф. Кстати, в советские времена число катастроф и погибших в них было существенно выше. Российская авиация летает гораздо безопаснее. Это объективные показатели».

Фото: Анатолий ЖДАНОВ. Перейти в Фотобанк КП
О ЦЕНАХ НА АВИАБИЛЕТЫ
«Многое зависит не только от направления, но и от того, когда куплен билет. Также на цену влияет тип билета, варианты его возврата, перебронирования и так далее. Но в целом проблема высокой стоимости внутренних перевозок в нашей стране есть. Это вполне объяснимо. Во-первых, на рейсы, которые летят за рубеж, с продажи билетов не взимается НДС (18%). Во-вторых, международный рынок авиаперевозок очень конкурентен. И в-третьих, внутри страны у нас мало люди летают. Поэтому компании терпят миллиардные убытки».