«Ё-мобиль» переезжает дальше в будущее

Это самая последняя из представленных версий ё-кроссовера.

Серийное производство «ё-мобилей» откладывается на неопределенный срок. Скорее всего, дело упирается в недостаточное финансироание проекта. Петербургские власти, а предприятие «ё-авто» было заложено в северной столице, спрашивали у представителей компании о перспективах дальнейшего развития проекта. Но вразумительный ответ не получили. Хотя, по самым первым обещаниям, «ё-мобили» должны были поступить в продажу еще в 2012 году. Потом, правда, планы неоднократно менялись.

«Они обещали выйти на сборку в конце 2014-го и на серийное производство в начале 2015-го. Я думаю, что эти планы откладываются достаточно серьезно, на неопределенный срок. Я думаю, что есть очень большие сложности с созданием нового автомобиля, которое требует большого объема финансирования», – эти слова председателя комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Максима Мейксина приводит «ИТАР-ТАСС».

За обещаниями разработчиков первого отечественного бюджетного гибрида следить становится все труднее. Запуск серийного производства «ё-мобилей» с момента анонсирования проекта в 2011 году переносился несколько раз. Да и сам «ё-мобиль» неоднократно изменялся, хотя готовой к промышленному производству версии так ни разу и не показали. Летом прошлого года была новая вводная: производство машин стартует на заводе в Ленинградской области в начале 2015 года. Причем, мощность производства объявлялась на уровне от 30-40 тысяч машин в год. В нынешних условиях падения авторынка это ну очень оптимистичное заявление. Примерно столько машин модели Priora продает ежегодно АВТОВАЗ.

Присоединяйтесь к группе автомобилистов ВКонтакте.

Читайте наш блог в my.kp.