
Обновленный суперкар появится в официальных салонах российских дилеров уже в апреле. Как хвастает произодитель, благодаря выдающемуся сцеплению шин с дорогой GT-R способен демонстрировать невероятные показатели динамики разгона и торможения. Вот только где можно будет опробовать обещанные силу и мощь машины? По крайней мере на дорогах Москвы это вряд ли представится возможным.
Тем не менее, чем изменилась новая модель? Подвеска была усовершенствована для снижения колебаний и распределения нагрузки между всеми колесами, что положительно сказалось на стабильности поведения автомобиля и стабильности сцепления шин с дорогой.
А постоянный контакт шин с дорогой достигнут за счет оптимизации программного обеспечения электронного блока управления подвеской, это позволило лучше использовать ход подвески, улучшить управляемость, увеличить сцепление колес с дорогой и придать поведению автомобиля на неровной дороге более уравновешенный характер.

Новые фары оснащены системой AFS, которая автоматически изменяет направление светового пучка в соответствии со скоростью движения автомобиля. На высоких скоростях спрятанный в фаре механизм привода изменяет угол светового пучка так, чтобы фары светили дальше вперед. Четыре светодиодных блока отвечают за дальний свет, еще три - за ближний, обеспечивая распространение света как вдаль, так и вширь.