Почему КамАЗы с гуманитарной помощью для Донбасса заполнены лишь наполовину?

Россия выделила для перевозки 280 совсем новых КамАЗов

Фото: Александр БОЙКО. Перейти в Фотобанк КП

В интернете и ряде СМИ появились фотографии, из которых следует, что гуманитарную помощь для жителей юго-востока Украины везут КамАЗы, заполненные только наполовину. Это вызвало вопросы и нарекания – почему машины используются так нерационально.

Как пояснил журналистам представитель подмосковного транспортного предприятия — подрядчика данной перевозки, это сделано с в соответствии с техрегламентом. Дело в том, что для миссии выделили новые машины, многие из которых еще не прошли обкатку.

Кроме того, колонну сопровождает ограниченное количество людей, передает РИА Новости.

"Это значит, что в случае поломки техники и остановки на трассе перегрузить многотонный грузовик вручную по другим машинам, к тому же загруженным полностью, было бы очень непросто. К тому же, полностью загруженный фургон недостаточно быстро идет в гору, что ввиду большого количества машин сильно влияло бы на скорость передвижения колонны. А груз необходимо было доставить быстро ввиду сложной гуманитарной ситуации на востоке Украины", — добавил представитель транспортного предприятия.

Этот вопрос вызвал бурное обсуждение в соцсетях. Так президент кинокомпании «Амедиа» Александр Акопов применил свое инженерное образование и произвел кое-какие расчеты на своей странице в Facebook.

«Никогда не думал, что буду этим заниматься, но инженерное образование не дает покоя, и хочется поржать над гуманитариями», - отметил Акопов.

скрин страницы в Facebook

Фото: СОЦСЕТИ.

По его словам, в 1 кубическом метре от 750 до 850 килограммов кг сахарного песка в зависимости от сорта. Предлагается взять средний показатель - 800 кг/м3.

«Грузоподъемность тягача КамАЗ - 20 тонн (грузоподъемность - это сколько можно нагрузить по весу, чтобы он тронулся с места и поехал). 20 тонн сахара при объемном весе 800 кг/м3 - это 25 кубометров сахара. Длина прицепа стандартной фуры - 14 метров, ширина - 2,5 м, высота - 2,5 м. То есть объем кузова фуры - 87,5 кубометров. То есть 20 тонн сахара занимают всего чуть больше четверти кузова фуры по объему», - подчеркнул Александр Акопов

Как пояснил глава «Амедиа», по весу загружены КамАЗы полностью, хоть и выглядят на три четверти пустыми.

«В обычном грузовике (не фуре) с крытым кузовом длиной 7 метров, кузов будет выглядеть пустым наполовину. При этом весом палет и упаковки мы пренебрегли - в запас (в запас - значит реальный объем будет еще меньше). Кто не верит, попробуйте загрузить весь объем фуры, например, ящиками с гвоздями - она не поедет. Спорим?», - написал Акопов.

В заключение президент кинокомпании извинился за свою излишнюю эмоциональность.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

Андрей Гречанник, редактор раздела "Авто" kp.ru:

КамАЗ наполовину пуст? Или наполовину полон?

Есть такая детская загадка. Что больше весит: килограмм ваты или килограмм гвоздей? Пусть особо бдительные блогеры попробуют ее разгадать. А еще вспомнят школьный курс физики. Так вот, у разных веществ разная плотность. То есть можно набить под завязку полную фуру туалетной бумагой, например, и она поедет. А если набить ее гранитом или железобетонными блоками до верха, то она не двинется с места. И даже если сдвинуть ее танками, которые повсюду грезятся отдельной части интернет-сообщества, она упадет в первом же повороте, так как центр тяжести может оказаться слишком высоко. Второй момент - коммерческий. Те же блогеры будут ругать любых дальнобойщиков за перегруз, связанную с этим опасность и нагрузку на асфальт. А здесь вопрос коммерческой эффективности явно не на первом месте. Куда важнее безопасность, например. В действительности все дело лишь в том, кто на какой стороне в этом конфликте. Тут как с тем хрестоматийным стаканом. Для одних КамАЗы наполовину полные, для других - наполовину пустые. Предлагаю всем подозрительным и возмущенным ездить на своей легковушке, всегда занимая все пассажирские места. И багажник под завязку.

Колонна с гумпомощью для юго-востока Украины выехала во вторник из Подмосковья. 280 "КамАЗов" везут 2 тысячи тонн гуманитарных грузов: продовольствие, в том числле детское питание, лекарства, спальные мешки и 69 электростанций.