
Это уже третий такой путепровод, открытый в Подмосковье за последние месяцы. Тут, на 2 километре участка от Киевского шоссе до «Минки» федеральная трасса пересекалась с Селятинским железнодорожным переездом. Шли поезда - опускался шлагбаум, и сотни водителей теряли время и нервы в пробке. Жители Наро-Фоминского района отлично знают – раньше тут в заторе можно было провести и час, и два, и три. Но в воскресенье 800-метровый мост, который строили около двух лет, наконец-то запустили! В церемонии приняли участие губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и глава Росавтобора Роман Старовойт.
- Программа строительства новых путепроводов разработана по решению Президента России, - отметил Андрей Воробьев. – Для экономики Подмосковья это стратегически важно. И это не последняя открытая дорога в нынешнем году. 15 декабря мы запустим развязку на Дмитровском шоссе. Затем будем открывать первый участок Москва-Санкт-Петербург и переезд в Хлебникове.
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт в свою очередь отметил, что во время строительства новых эстакад используются самые современные технологии.
- Конструкция этого моста позволяет обеспечить максимальные нагрузки на данный путепровод – 40 тысяч автомобилей в сутки, - сообщил он. - Срок эксплуатации не менее 40 лет.
Отметим, что сегодня в рамках этой же федеральной программы идет строительство сразу пяти путепроводов на большой и малой «бетонках», а также трассе А-103. Еще два будущих путепровода находятся в стадии проектирования.