Украина явила миру фальшивое фото стрельбы по «Боингу» из российского «Бука»

Украина явила миру фальшивое фото стрельбы по «Боингу» из российского «Бука», считает эксперт Юрий Антипов

Фото: РИА Новости

Напомним, Юрий Антипов с первых дней трагедии малазийского «Боинга» под Донецком расследует эту историю. С предыдущими публикациями эксперта можно ознакомиться на сайте «КП». Теперь же он решил высказать свое мнение по нашумевшим фото «следа российской ракеты, выпущенной по «Боингу»». Эти фото были выброшены украинской стороной и приняты на Западе, как всегда, за чистую монету. Но вот что видит на них наш эксперт.

Антипов:

На этих фото вдалеке на горизонте на фоне неба видны следы дыма (пара) белого цвета. Также около линии горизонта есть слабый шлейф темного цвета. Как утверждают авторы фото и СБУ (Служба безопасности Украины), эти фотографии доказывают запуск с комплекса «Бук» ракеты, поразившей пассажирский лайнер «Боинг 777-200» рейса МН17 17 июля 2014 примерно в 16 часов 20 минут. Посмотрим на них внимательно.

Фото №1. Общий вид. На горизонте на фоне неба виден вертикальный след белого цвета (показан стрелкой)

Фото №2. Приближенный вид следа на небе. Также на горизонте левее белого следа просматривается тёмный (показан стрелкой), выдаваемый за дым от пожара на месте падения «Боинга».

По сообщениям СМИ, был проведён анализ этих фото, и фальсификации не выявлено.

Так ли?

НЕСООТВЕТСТВИЕ ПО ДЫМУ

Если предположить, что белый след на фоне неба от ракеты ЗРК «БУК», то можно сказать, что после запуска прошло не более 10 минут. Именно столько (примерно) сохранятся дымно-инверсионный след от двигателей ракеты после её запуска при, в общем-то, штилевой погоде. Как видно из метеосводки в день авиакатастрофы скорость восточного ветра была около 4 м/сек.

Фото №3. Метеосводка Торез, 17 июля 2014, 15 часов.

На ниже представленных фото показан дым от пожара на месте падения центральной части лайнера. Фото сделаны в первые минуты трагедии.

Фото №4. Дым от пожара на месте падения лайнера

Дым от пожара на месте падения лайнера

Дым от пожара на месте падения лайнера

С учётом скорости ветра (4 м/сек) по длине распространения дымного следа с начала пожара прошло не более 10 минут. Сравнивая дым, выдаваемый за дым с места падения «Боинга» (фото №2), в первую очередь по плотности, видим явное различие. Плотность дыма с (по крайней мере, в первые минуты падения) обусловлена сгоранием большого количества синтетических материалов, топлива и 12 больших шин колёс двух стоек основных шасси (передняя стойка оказалась вне зоны пожара). Поэтому, исходя из плотности дыма в первые минуты после падения, наблюдается явное несоответствие с фото №2, где дым на горизонте выдаётся за дым с места падения «Боинга».

СПРОСИМ У СОЛНЦА

Как следует из записи приборных самописцев, авиакатастрофа произошла примерно в 16.20 по местному времени. Посмотрим координаты солнца относительно поверхности земли в районе г. Торез 17 июля в 16.20 минут (местного времени).

Из приложенной ниже ссылки (Фото №8) в 16.20 17 июля 2014 года в районе города Торез солнце находилось в азимуте с углом: 259 градусов. Угол наклона солнца по отношению к земле составлял в это время 38 градусов.

Фото №7. Координаты солнцестояния.

Изучим места съёмки на фото №1. На нем есть гора отвала (террикон) справа.

Фото №8. Террикон в виде сопки справа.

Блогерами проведена идентификация места съёмки как с земли, так и со спутника. Человек, сделавший это фото, находился в третьем микрорайоне города Торез. Соответствие местности, которая попала в кадр (фото №1 и фото №2) сомнения не вызывает. Анализ самого фото будет проведён по другому характерному объекту. Это террикон в правой части снимка. Есть и спутниковый снимок того террикона.

Фото №12. Спутниковый снимок террикона. Стрелкой показан отвал грунта светлого цвета треугольной формы. Он просматривается как на фото с земли, так и из космоса. Красной стрелкой показано одиночное дерево. На спутниковом фото (слева) из-за густоты кроны в

Фото №13. Идентификация предметов на терриконе с сопоставлением со спутниковым фото.

1. Синяя прямая широкая стрелка – треугольный отвал светлого грунта. Вершина треугольного отвала направлена в сторону вершины сопки.

2. Зелёная ступечатая стрелка – одиночная лиственная посадка.

3. Красная ступенчатая стрелка – одиночный куст (дерево).

Фото №14. Определение азимута солнца на спутниковом снимке.

Фото №14. Определение азимута солнца на спутниковом снимке.

Определим азимут положения солнца во время спутниковой съёмки этой местности по вершине кроны дерева и тени от неё на склоне террикона с учётом того, что верх фотографии это север. Угол нахождения солнца по азимуту во время съёмки составлял примерно: 132 градуса. А теперь определим по тени того же дерева азимут солнца во время съёмки фото с предполагаемым следом от ракеты «земля воздух».

Фото №15. Определение азимута солнца на исходном фото.

Как видим, продолжение проекции тени от дерева (красная стрелка) выходит примерно на середину растительности на склоне террикона напротив треугольного участка светлого грунта (синяя стрелка). А теперь посмотрим, как выглядит эта проекция тени на спутниковом снимке.

Фото №16. Определение азимута.

Фото №16. Определение азимута. Линия, проходящая через центр леса (синие стрелки) на склоне террикона и исследуемое дерево, позволяет определить азимут во время съёмки фото с дымным следом (красная стрелка).

Азимут по солнцу составляет: 220 градусов.

А теперь на этом же фото посмотрим, как должно было светить солнце 17 июля в 16.20 в районе города Торез. Согласно угла азимута солнца 259 градусов, на фото №16 проложена зелёная стрелка. При этом угле тень от дерева в 16 часов 20 минут должна проходить в непосредственной близости от рядом расположенного дерева (фото №16, жёлтая стрелка). А что на самом деле?

Фото №17. Взаимное положение исследуемого дерева с его тенью на склоне сопки (красная стрелка) и рядом расположенного дерева (жёлтая стрелка). Как видно, тень от дерева, обозначенного красной стрелкой, направлена совсем не в сторону рядом стоящего дерева

Фото №18. Определение угла стояния солнца над горизонтом.

Угол нахождения стояния солнца над горизонтом примерно составляет 54 градуса.

Ранее было определено, что угол азимута по направлению тени на фото с дымным следом составил 220 градусов. По графику на фото №7 при угле азимута 220 градусов солнце должно находиться под углом к горизонту …58 градусов. С учётом погрешности измерения практически полное соответствие.

Итак, резюмирую.

Для времени 16.20 17 июля 2014 года в районе города Торез истинное положение солнца имело следующие параметры:

Угол по отношению к сторонам света (азимут): 259 градусов.

Угол стояния солнца над горизонтом: 38 градусов.

Реальные углы, полученные замерами с фото с дымным следом, составляют:

Угол по отношению к сторонам света (азимут): 220 (+/-10) градусов.

Угол стояния солнца над горизонтом: 54 (+/- 5) градусов.

Измеренные по фото координаты солнца соответствуют времени съёмки фото с дымным следом примерно в интервале 14-14.30 местного времени.

Вывод

Фото №1 сделано не в интервале времени с 16.20-16.30, а в интервале 14 – 14.30 времени. Иными словами, это фото сделано примерно за два часа до падения «Боинга». Потому дымный след не может иметь никакого отношения к дымно-инверсионному следу от пуска предполагаемой ракеты «земля-воздух», как утверждается, поразившей «Боинг 777-200» рейса МН17.

Варсегов:

Мы благодарим Юрия Антипова за проделанную работу.

Ко всему сказанному экспертом я бы еще добавил: есть множество фото и видеоматериалов с первых минут падения «Боинга». Дымный столб от пожара лайнера заснят с разных мест и расстояний. В том числе и со стороны неподалеку стоящих украинских силовиков. Но почему-то больше ни на одном фото (видео) нигде не наблюдается инверсионный след от ракеты «земля-воздух». И вот только на одном единственном фото этот след появился престранным образом? Потому возможно предположить, что если это не фотомонтаж, то данный снимок мог быть сделан даже не двумя часами раньше, как вычислил наш эксперт, но и днями раньше. Доподлинно известно, что в том же, примерно, месте накануне трагедии с «Боингом» стояли украинские «буки», которые и могли проводить тренировочную стрельбу. И это запечатлел фотограф. Что же касается жидкого дыма на горизонте (фото 2) – в отличие от густого черного дыма при пожаре «Боинга», то как очевидец могу сказать, там все лето в зоне боев были подобные дымы.