На станциях Забайкальской железной дороги жизнь кипит всегда

На станции Приаргунск жизнь кипит только днем

Фото: АВТОР.

Железные дороги играют большую роль в жизни любой страны, являясь основной транспортной артерией, связывающей между собой не только города, но и страны. Сегодня среди россиян этот вид транспорта является самым популярным и доступным.

ВЧЕРА И СЕГОДНЯ

История возникновения Дня железнодорожника относится еще к временам Царской России, и связана с именем российского Императора - Николая I. Именно его по праву считают основателем железных дорог в государстве. В Этом году Забайкальская железная дорога отмечает 115 лет со дня открытия движения.

Постройка широкой колеи на участке Харанор-Приаргунск позволило организовать пассажирское сообщение Чита-Приаргунск

Фото: АВТОР.

В поселке Приаргунск железная дорога появилась незадолго до начала строительства ТЭЦ и жилого городка. С ее помощью доставлялись все необходимые материалы для строительства. Вначале это была узкоколейная военно-полевая дорога Харанор-Досатуй. В конце 1971 года было закончено строительство и началась эксплуатация широкой колеи железной дороги Харанор-Приаргунск, что позволило установить прямое пассажирское движение Приаргунск-Чита.

Несмотря на то, что сейчас значительно уменьшился грузопоток, станция находится не на последнем месте на Забайкальской железной дороге. Только Приаргунская ТЭЦ, являющаяся структурным подразделением ПАО "ТГК-14" ежемесячно получает по 30 тонн угля – так идет подготовка к предстоящей зиме. Кроме того, еще пять подъездных путей принадлежат различным клиентам.

– У нас, несмотря на то, что мы являемся тупиковой станцией, различные грузы поступают чаще и в большем объеме, чем на других, например, Борзя, – делится Геннадий Козырев, исполняющий обязанности начальника станции. – Коллектив у нас, маленький - всего девять человек, но дружный. Большинство – молодые специалисты, с высшим образованием, ветеранов, к сожалению остается все меньше и меньше.

Станция Приаргунск

Фото: АВТОР.

В Приаргунском районе расположено две станции – Приаргунск и Досатуй. В связи с уменьшением объема грузоперевозок они не работают в ночное время.

ГЛАВНОЕ БОГАТСТВО - ЛЮДИ

Оксана Уланова, дежурная по станции

Фото: АВТОР.

Работники железной дороги станции Приаргунск осуществляют прием и отправление как пассажирского, так и грузовых поездов. Вся маневровая работа выполняется под руководством дежурного по станции. Здесь их трое: Оксана Уланова, Алексей Кутенков и Геннадий Козырев. В их обязанности входит многое. Главная из которых – соблюдение графика движения поездов по станции. Во время смены они контролируют все операции, связанные с приемом, отправлением и пропуском поездов. Работу надо организовать так, чтобы обеспечить четкое и своевременное выполнение плана перевозок.

Выгрузкой и оформлением документов занимаются приемосдатчики Елена Кононова и Ольга Демина. Зачастую им приходится задерживаться на работе до последнего, пока не будут разгружены все вагоны.

Самый старейший работник приаргунской железной дороги – Александр Лапердин, начавший свою трудовую карьеру машинистом на станции Маргуцек. Но уже более двадцати лет он трудится составителем поездов станции Приаргунск. Среди молодых составителей успели себя зарекомендовать Алексей Романов и Алексей Сидельников. Оба они ответственные работники, своевременно выполняющие все поручения.

Руководит коллективом Алексей Кононов, начальник станции Приаргунск.

От этих ребят зависит безопасность движения поездов

Фото: АВТОР.

Кроме цеха движения, который занимается поездной, маневровой работой, существует цех путейцев. Они содержат железнодорожный путь в исправном состоянии. В настоящее время путейцы обслуживают 40 километров пути дистанции Приаргунск, 17 стрелочных переводов, занимаются ремонтом и выправкой пути. Бригада состоит из одиннадцати человек. Коллектив устоявшийся, стаж их работы составляет от 8 до 40 лет. Старейшие монтеры пути – Алексей Кабаков и Леонид Стадник, знающие участок от и до. Ведь они его проходят еженедельно вот уже более 35-ти лет.

Маневровые работы

Фото: АВТОР.

Труд работников железной дороги достаточно сложен, однако каждый справляется с ним максимально качественно.

Мы поздравляем всех железнодорожников с их профессиональным праздником. Пусть у вас будут железные силы для работы на наших непростых дорогах. Пусть будет в порядке каждая шпала, и не нарушается расписание поездов, а в личной жизни будет тепло и уют.

Редакция газеты "Комсомольская правда-Чита" выражает благодарность коллективу редакции газеты "Приаргунская заря" за предоставленные материалы.