
Фото: Архив "КП".
Эксперт по выживанию Олег Гегельский рассказал, что могли делать выжившие, добравшись до берега после крушения вертолета близ Шантарских островов. - Люди, находившиеся в вертолете, туристы. Они не в первый раз попали в дикую природу. Следовательно, имели некоторый опыт, навыки и умения. Это, скорее всего, оказалось ключом к спасению.
Второе, вертолет – это не хаотичное падение, а некая траектория, позволившая им прыгать и, скорее всего, с не очень большой высоты, Прыжок в воду с высоты до 15 метров считается относительно безопасным.
Первый фактор, работавший против них, - температура воды. Ее температура была не выше 10 градусов по Цельсию, а, может, и ниже, в пределах 7-8 градусов, а это уже достаточно для того, чтобы получить холодовой шок и гипотермию, пока добираешься до берега. Второй негативный фактор – это то, что до берега прилично плыть. Хоть тридцать, хоть семьдесят метров – это много. Тут и стресс-фактор, и удар об воду, и холодовой шок, мгновенно намокающая одежда – все это не способствует спасению.
- Что нужно было делать, как только они добрались до берега?
- Во-первых, уйти с продуваемого ветром места, потому что человек в мокрой одежде в тридцать раз быстрее теряет калории, нежели в сухой. Затем надо спрятаться за каким-нибудь укрытием, хотя бы лечь за валуны. Быстро отжать одежду и избавиться от избытка влаги.
Параллельно, если есть доктор или тот, кто нормально себя чувствует, осмотреть всех для того, чтобы выявить особо пострадавших. И если понадобится, помочь им избавиться от мокрой одежды. Затем надо, что называется, сбиться в кучу. Сесть спиной друг к другу, дать друг другу согреться и разгрузиться физически, оперевшись на спину товарища. Если есть возможность, развести костер.
- Мы знаем, что туристам удалось добраться до туристической базы. Они сейчас на ней находятся. Говорят, что там есть все необходимое для жизни. Надо было сразу туда идти или правильнее было бы сперва отдохнуть?
- Это все зависит от того, какая ситуация сложилась. В первую очередь, нужно было предпринять те меры, о которых я говорил в начале. Для того, чтобы продолжать путь и по дороге избежать неприятностей, травматизма, необходимо недолго передохнуть, прийти в себя. И адекватно, а это очень важно, оценить ситуацию. Известно много случаев, когда люди выжили во внештатной ситуации, и погибли после того, когда, казалось бы, все самое страшное уже прошло.