Компания «Когалымавиа» выложила документы, подтверждающие исправность борта А-321

Фото: REUTERS.

Напомним, сегодня в офисе «Когалымавиа» руководство компании встретилось с журналистами. По словам, одного из заместителей генерального директора Александра Смирнова, самолет был полностью исправен. Ни ведущий инженер, проверяющий борт, ни капитан экипажа не оставили замечаний в бортовом журнале о каких-либо технических неполадках.

В подтверждение этих слов руководство компании вечером того же дня приняло решение выложить на своем сайте документацию, подтверждающую заявление на пресс-конференции.

- По просьбам журналистов мы выкладываем техническую документацию и документацию о проверках рейса 7К-9268, - заявили в пресс-службе компании. - Данная официальная документация, говорящая о технической исправности борта, также была передана по запросу в Следственный комитет.

«КП» публикует на сайте копии этих бумаг. Это сертификаты Европейского агентства авиационной безопасности и копии страниц бортового журнала А-321 последних пяти рейсов. В документе №26920 указана фамилия капитана экипажа Немова. Расписавшись в бортовом журнале, он отправился в свой последний рейс.

Копии страниц бортового журнала А-321 последних пяти рейсов Фото: официальный сайт компании Метроджет

Сертификат Европейского агентства авиационной безопасности Фото: официальный сайт компании Метроджет

Cертификат летной годности самолета Фото: официальный сайт компании Метроджет

Проект памяти экипажа и пассажиров рейса "Когалымавиа": Вспомним всех поименно...

ФОТОРЕПОРТАЖ

Катастрофа российского лайнера на Синайском полуострове: хроника трагедии

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Заявление «Когалымавиа»: Причина крушения А321 — внешнее воздействие

На самолет А-321 было, скорее всего, оказано внешнее воздействие. Об этом заявили на пресс-конференции в офисе «Когалымавиа» зам генерального директора компании по инженерному обеспечению Андрей Вверьянов и зам гендиректора по организации летной работы Александр Смирнов. Что именно могло так воздействовать на самолет, руководители назвать затруднились и призвали дождаться результатов расследования (подробности)

Первые данные «черных ящиков» А321: экипаж не подавал сигнал бедствия

Египетские специалисты получили первые данные с бортовых самописцев российского самолета А321. Согласно им, экипаж лайнера не запрашивал у авиадиспетчеров аварийную посадку.

Расшифровка записей «черных ящиков» также позволяет говорить, что никакого внешнего воздействия на самолет оказано не было. Сообщает Рейтер со ссылкой на источник в египетской следственной группе (подробности)

7 наивных вопросов об упавшем «Аэробусе» и его экипаже

Разбираемся вместе с экспертами в причинах и последствиях катастрофы.

1. Как стало известно, за последнюю неделю упавший «Аэробус» совершил 19 рейсов. Такая загрузка самолета - это нормально?

- Это не просто нормально, это очень хорошо, - говорит председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора, Заслуженный пилот СССР Олег Смирнов (подробности)

ВЕРСИИ

Эксперт: Похоже, что экипаж боролся за контроль над самолетом

В «Когалымавиа» не верят, что самолет мог упасть по вине пилота или из-за неисправности. Мы попросили прокомментировать ситуацию в эфире Радио «Комсомольская Правда» Леонида Кошелева, члена правления Российской Ассоциации пилотов и владельцев воздушных судов (подробности)

Пилот: Airbus - совершенная машина, не верю, что дело в технической неполадке

Российский пассажирский самолет Airbus-321 разбился в Египте утром 31 октября. На борту было 212 пассажиров (из них 17 детей) и 7 членов экипажа. Сообщается, что воздушное судно развалилось на две части. Основных версий авиакатастрофы две - техническая неисправность или теракт. Своим видением случившегося в эфире Радио «Комсомольская Правда» поделился наш слушатель, пилот Никита (подробности)