
Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Закручивание гаек с дисциплиной народных избранников дает наглядные плоды. Не только в плане посещаемости рабочих мест, но и финансовые.
Так, в прошлом году в среднем на депутата приходилось около 300 тысяч рублей на транспортные расходы в регионах. На самом деле сумма эта на практике сильно варьировалась: кто-то вообще проходил по нулям, так как пользовался личным автомобилем, а кто-то ее превышал. В бюджет 2017 года на эти цели заложили примерно 296 тысяч рублей на каждого парламентария. Но уже к середине года некоторые подошли к лимиту или даже перевалили за него.
Учитывая, что работа в регионах кипит активная, было принято решение об увеличении лимита на транспорт (который, кстати, обеспечивает регион) до 830 тысяч рублей. Беспокоиться не надо - сделали это не за счет увеличения думского бюджета, а за счет перераспределения других статей и экономии. В частности, в ход пошли те деньги, которые предусматривались на исследования и аналитическую работу по нижней палате парламента.
Теперь слуги народа стали планировать свои разъезды, исходя из жестких ограничений. Причем 40% из них и вовсе ни разу не пользовались служебным авто. Как рассказала глава Комитета Госдумы по регламенту и организации работы Ольга Савастьянова, самые большие траты выходили в Башкирии и Свердловской области из-за разбросанности точек, где ждут депутатов. Но даже здесь сейчас расходы сократились в 2,3 раза.
Немалая экономия выходит и благодаря контролю за тем, чтобы депутаты не прогуливали. После того, как спикер Госдумы Вячеслав Володин обязал за каждый пропуск пленарного заседания предъявлять больничный лист или другую уважительную причину либо брать день за свой счет, в казне тоже прибыло. За три месяца она пополнилась 21 миллионом рублей.
КСТАТИ
Депутатов Госдумы будут штрафовать за каждый прогул заседания
Пропуск одного заседания обойдется парламентарию в 70 тысяч - одну шестую часть от зарплаты (подробности)