Во вторник, 28 мая, в рамках выставки «Новый город» прошёл круглый стол «Развитие велоинфраструктуры Великого Новгорода» с участием представителей администрации Великого Новгорода и велосообщества. Со стороны чиновников в актуальной для города дискуссии участвовал председатель комитета архитектуры, градостроительства и земельных ресурсов администрации Великого Новгорода Евгений Жилин и начальник управления по транспорту и связи Павел Морозов.
Встреча стала продолжением разговора, начатого месяц назад в администрации города с Павлом Морозовым и представителем ГИБДД Алексеем Дениным. Тогда обсуждались общие вопросы развития велодвижения в Великом Новгороде и было решено продолжить общение уже в более широком кругу, с приглашением других чиновников, связанных с этой темой.
Участники проекта "Новый город" предложили чиновникам совместно разработать и начать реализовывать концепцию развития велосипедной инфраструктуры. Аналогичные документы были приняты в ряде других городов России, в том числе, в Санкт-Петербурге и Москве. Согласно будущей концепции, предполагается развитие велосипедных маршрутов, создание новых велодорожек и мест для безопасного хранения велосипедов в жилой зоне.
— В Москве и Санкт-Петербурге существует концепция развития велоинфраструктуры, сейчас такая же создаётся в Твери. Нам необходимо тоже разработать такой документ и следовать ему. Проблем много — нет маршрутов, хороших велодорожек, за некоторым исключением. При этом многие горожане используют велосипед. Необходимо также предусмотреть специальные помещения для велосипедов в строящихся домах, а в уже сложившейся застройке возводить велогаражи или сооружать пристройки к дому. Велосипед не должен храниться в квартире, многие, поэтому и не покупают его, — заметил Евгений Нефедов, заядлый велосипедист и один из организаторов проекта "Новый город".
Кроме того, участники круглого стола обратили внимание на формальное отношение контролирующих органов и подрядчиков к созданию комфортной пешеходной и велосипедной инфраструктуре. На многих велодорожках и тротуарах отсутствуют съезды в местах пересечения с дорогой. Велополосы на тротуарах не воспринимаются людьми должным образом, к тому же неудобны.
Главный архитектор Великого Новгорода Евгений Жилин поддержал идею создания такой концепции, средства на разработку которой можно было бы предусмотреть уже в городском бюджете на 2014 год. Летом и осенью 2013 года чиновники предложили волонтёрам провести исследование городских веломаршрутов, обозначенных в Генплане Великого Новгорода, для того, чтобы понять основные проблемы и потребности. Такой общественный мониторинг может стать основой для формулирования технического задания для специалистов, которые будут разрабатывать концепцию развития велоинфраструктуры нашего города.
Необходимость серьезно заняться развитием велосипедной и пешеходной инфраструктуры была проиллюстрирована на примере несанкционированного перехода под виадуком (пр. А. Корсунова). В мае был проведен повторный подсчет пешеходов, проходящих через пути и сверху, на виадуке (первый подсчет проводился в начале апреля, когда шел снег). Оказалось, что в теплый майский день за 12 часов пути в этом месте пересекли 4375 человек, из которых 748 - велосипедисты. По виадуку же проходило в среднем 13-14 человек в час, причем большинство из них были велосипедистами.
Представители мэрии поддержали идею открытого письма в адрес руководства Октябрьской железной дороги. Павел Морозов отметил, что вместе с обоснованием проблемы стоит сразу предлагать варианты ее решения.
Участники дискуссии также сделали упор на то, что, в первую очередь, власть должна поставить перед собой задачу — пересадить как можно большее количество жителей на велосипед (как это было в Нидерландах и других велосипедизированных странах). Люди всегда выбирают те варианты, которые являются удобными, быстрыми и дешевыми. Велосипед в этом отношении даст фору любому виду транспорта, необходимо только на должном уровне подойти к организации велосипедного движения в городе.
В завершении встречи Игорь Шаповалов вручил представителям мэрии предложения по проекту строительства улицы 8 марта, касающиеся проектирования велодорожек. Такой же документ сегодня был передан мэру Великого Новгорода.