Центральное разведывательное управление США признало существование сверхсекретного полигона в американском штате Невада, известного как «Зона 51» (Area 51).
Как сообщает агентство Associated Press, информация об этом объекте появилась в недавно рассекреченных документах, полученных университетом Джорджа Вашингтона.
Выяснилось, что таинственный аэропорт в Неваде, десятилетиями интриговавший мировое сообщество, никак не связан с НЛО и космическими пришельцами, он был создан для испытаний самолета-разведчика Lockheed U-2 во времена «холодной войны».
В документах говорится, что в 50-х годах прошлого века местные жители принимали U-2 в небе за внеземной объект, из-за чего и появились слухи об инопланетянах.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Пленные пришельцы и «Зона-51» Отставные американские военные рассказали, что делали в самом секретном месте на Земле. Но в сотрудничестве с пришельцами так и не признались. Каждое утро по рабочим дням не менее 600 человек приезжают к охраняемому терминалу аэропорта Лас-Вегаса. Садятся на один из «Боингов» с красной полосой на борту без каких-либо иных опознавательных знаков. Самолеты вылетают на север каждые полчаса. Место назначения - военная база «Зона-51» - настолько засекреченное, что до 2000 года власти США вообще отрицали его существование. И это до сих пор рождает страшные подозрения: здесь испытывают «летающие тарелки», захваченные у инопланетян. Самое удивительное, что военные ничего не отрицают и ничего не подтверждают. В результате общественность в основном довольствуется слухами и байками (далее). ИЗ ИСТОРИИ ВОПРОСА Гнездо летучих шпионов В 1955 году, когда ЦРУ совместно с концерном «Локхид» всерьез принялось за разработку секретного самолета-разведчика U-2, встал вопрос, где можно провести его испытания подальше от любопытных глаз. Так, собственно, и была заложена будущая «Зона-51» - в Неваде, в районе высохшего озера Грум-Лейк, на котором еще во время Второй мировой войны построили взлетно-посадочную полосу. Кругом горы и хребты. Единственный близлежащий городок - Рэйчел - и в наши дни имеет менее ста жителей. За горами находились база ВВС Неллис и атомный полигон. Сотрудники ЦРУ договорились с атомщиками, и те расширили запретную зону полигона, отрезав кусок земли с озером Грум-Лейк. Объект сначала назвали «Райское ранчо». Потом - просто «Ранчо». Первый самолет U-2, привезенный по частям и собранный в ангаре, вылетел оттуда 4 августа 1955 года. Два года спустя на соседнем полигоне испытывали атомные бомбы. Все «Ранчо» засыпало радиоактивной пылью, здания получили повреждения. Тогда базу временно передали под контроль комиссии по атомной энергии. Она получила новое название, принятое у атомщиков, - «Зона-51». Когда уровень радиации снизился, авиастроители вернулись в знакомые места. Именно в «Зоне-51» испытывали первые самолеты-невидимки, неуловимые для радаров: кроме А-12 (Oxcart) - SR-71 (Blackbird) и F-117A (Stealth). Позже полигоны расширили, создали новые бункеры. Усилена и охрана подступов. Еще в 1995 году Билл Клинтон подписал указ об особом статусе зоны: «Для Америки имеет жизненно важное значение, чтобы секретная информация... не стала достоянием общественности». В декабре 2002 года президент Джордж Буш еще и вывел зону из-под действия законов об окружающей среде. Гигантская взлетная полоса, видимая на снимках из космоса, - явное указание на то, что там садится нечто совсем уж сверхскоростное. Специалисты предполагают, что это гиперзвуковой самолет-разведчик «Аурора», способный развивать до 8500 километров в час, - прямой наследник U-2 и SR-71 (читайте далее).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Пленные пришельцы и «Зона-51»
Отставные американские военные рассказали, что делали в самом секретном месте на Земле. Но в сотрудничестве с пришельцами так и не признались.
Каждое утро по рабочим дням не менее 600 человек приезжают к охраняемому терминалу аэропорта Лас-Вегаса. Садятся на один из «Боингов» с красной полосой на борту без каких-либо иных опознавательных знаков. Самолеты вылетают на север каждые полчаса.
Место назначения - военная база «Зона-51» - настолько засекреченное, что до 2000 года власти США вообще отрицали его существование. И это до сих пор рождает страшные подозрения: здесь испытывают «летающие тарелки», захваченные у инопланетян. Самое удивительное, что военные ничего не отрицают и ничего не подтверждают. В результате общественность в основном довольствуется слухами и байками (далее).
ИЗ ИСТОРИИ ВОПРОСА
Гнездо летучих шпионов
В 1955 году, когда ЦРУ совместно с концерном «Локхид» всерьез принялось за разработку секретного самолета-разведчика U-2, встал вопрос, где можно провести его испытания подальше от любопытных глаз. Так, собственно, и была заложена будущая «Зона-51» - в Неваде, в районе высохшего озера Грум-Лейк, на котором еще во время Второй мировой войны построили взлетно-посадочную полосу.
Кругом горы и хребты. Единственный близлежащий городок - Рэйчел - и в наши дни имеет менее ста жителей. За горами находились база ВВС Неллис и атомный полигон. Сотрудники ЦРУ договорились с атомщиками, и те расширили запретную зону полигона, отрезав кусок земли с озером Грум-Лейк.
Объект сначала назвали «Райское ранчо». Потом - просто «Ранчо». Первый самолет U-2, привезенный по частям и собранный в ангаре, вылетел оттуда 4 августа 1955 года.
Два года спустя на соседнем полигоне испытывали атомные бомбы. Все «Ранчо» засыпало радиоактивной пылью, здания получили повреждения. Тогда базу временно передали под контроль комиссии по атомной энергии. Она получила новое название, принятое у атомщиков, - «Зона-51».
Когда уровень радиации снизился, авиастроители вернулись в знакомые места. Именно в «Зоне-51» испытывали первые самолеты-невидимки, неуловимые для радаров: кроме А-12 (Oxcart) - SR-71 (Blackbird) и F-117A (Stealth).
Позже полигоны расширили, создали новые бункеры. Усилена и охрана подступов. Еще в 1995 году Билл Клинтон подписал указ об особом статусе зоны: «Для Америки имеет жизненно важное значение, чтобы секретная информация... не стала достоянием общественности».
В декабре 2002 года президент Джордж Буш еще и вывел зону из-под действия законов об окружающей среде.
Гигантская взлетная полоса, видимая на снимках из космоса, - явное указание на то, что там садится нечто совсем уж сверхскоростное. Специалисты предполагают, что это гиперзвуковой самолет-разведчик «Аурора», способный развивать до 8500 километров в час, - прямой наследник U-2 и SR-71 (читайте далее).