Эксперт: Если пропавший Boeing сел, то сделал он это в Пакистане или Афганистане

Уже почти две недели специалисты со всего мира пытаются выяснить, что же случилось с самолетом авиакомпании Malaysia Airlines, летевшим из Куала-Лумпура в Пекин и пропавшим над Южно-Китайским морем. Так, по данным малазийских следователей, воздушное судно угнали. Но возможно ли это? На этот вопрос нам попытался ответить специалист по Средней Азии, востоковед Дмитрий Верхотуров.

- Сейчас мы разговаривали со специалистом по авиации. Он сказал, что если «Боинг-777» угнали и решили где-то посадить, то, скорее всего, это будет где-то на Востоке – Афганистан или же какие-то приграничные страны. Насколько велика вероятность такой версии, насколько она близка к жизни?

- Вы знаете, если бы это действительно происходило, то, наверное, все-таки ВВС Индии и Пакистана смогли бы зафиксировать пролет воздушного судна в своем воздушном пространстве, были бы какие-то сведения, - сказал Верхотуров в эфире радио «Комсомольская правда».

- А если самолет специально уходил от радаров, шел на сверхнизкой высоте, где бы этот самолет мог приземлиться, где бы его могли принять и спрятать?

- Скажем так, радиус полета этого самолета, думаю, это либо Пакистан, либо Афганистан, но, по всей видимости, не дальше. Или какая-то западная Индия.

- А зачем этим странам данный самолет, кто может быть там заинтересован в этом самолете и в 200 простых пассажирах?

- Честно говоря, я считаю версию угона и последующей посадки маловероятной. Скорее всего, самолет погиб. А насчет того, кому это было выгодно, вообще-то, очень нетипичный случай, когда самолет просто взял и исчез с экранов радаров, то есть отключили все навигационное оборудование, а потом он куда-то делся. Очень трудно судить, потому что нет каких-то конкретных сведений, никто не взял ответственность. Пока что такие версии не получили своего подтверждения.

- Если гипотетически представить, есть ли какие-то организации в том же Пакистане или Афганистане, которые могут быть заинтересованы в краже этого самолета и стольких заложников?

- Организации такие, конечно, есть, но здесь вопрос – есть ли у них специалисты такого класса, чтобы суметь проникнуть в кабину пилотов, отключить оборудование и потом увести самолет на какой-то аэродром.

ДОСЬЕ «КП»

Напомним, самолет авиакомпании Malaysia Airlines пропал в ночь на 8 марта, когда он летел над Южно-Китайским морем. Boeing-777 совершал рейс по маршруту Куала-Лумпур - Пекин. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Среди пассажиров лайнера - один россиянин и два украинца, более 150 человек - граждане КНР. При этом факт авиакатастрофы официально не подтвержден до сих пор.

А на днях - 15 марта - малазийские следователи заявили, что самолет угнали. Причем, по их словам, угон «более не является версией, это заключение убедительно». По словам премьер-министра Малайзии Наджиба Туна Разака, Boeing менял свое направление, а датчики продолжали подавать на спутники данные о состоянии его бортовых систем около семи часов после его исчезновения с радаров.

Вскоре после этого полиция Малайзии нагрянула с обыском в дом 53-летнего Захари Ахмада Шаха - пилота, который управлял пропавшим воздушным судном.