Авиакатастрофа в Кемеровской области: вертолет рухнул во время пробного полета

В воскресенье на юге Кузбасса, на границе Таштагольского и Новокузнецкого районов произошла очередная авиакатастрофа. Американский вертолет МД-600 рухнул на землю. Погибли четверо человек.

Трагедия произошла около 13 часов местного времени. Вертолет, принадлежащий алтайскому отделению РОСТО, решила (по предварительным данным) купить одна из новокузнецких компаний. Чтобы проверить машину, решили организовать пробный полет.

- Аэропорт Новокузнецка разрешения на вылет не дал. Погодные условия не позволяли, - рассказал «Комсомолке» Ерем АРУТЮНЯН, руководитель Главного управления МЧС России по Кемеровской области. – Вылет откладывали с 9 утра несколько раз. Но пилот, по всей видимости, не внял предупреждениям и все-таки поднял машину в воздух.

Вертолет, по предварительным данным, взлетел с площадки Подстрелка, что недалеко от поселка Мундыбаш Новокузнецкого района. По данным МЧС, уже при взлете машина лопастями зацепилась за верхушки деревьев и рухнула в овраг с высоты 10-15 метров. Вертолет обнаружил местный лесник. Он тут же сообщил о ЧП в милицию поселка Мундыбаш, те выехали на место трагедии вместе с 13 спасателями. Но спасать, увы, было некого.

- Взрыва после падения не было, но пилот и трое пассажиров погибли на месте, - пояснил «Комсомолке» Ерем Арутюнян. – У всех – погибших – открытые раны. У одного нога оторвана…

Как выяснилось, за штурвалом сидел 48-летний москвич Павел Александрович Судаков – опытный пилот, бывший сотрудник ФСБ. Еще у одного пассажира нашли паспорт с новокузнецкой пропиской. Личности двух других погибших устанавливает прокуратура.

Вертолеты на юге Кузбасса бьются, увы, не впервые. 13 сентября прошлого года под Новокузнецком разбился точно такой же вертолет МД-600. Тогда погиб 52-летний Владимир Лаврик – гендиректор «Южкузбассугля». Тогда пострадавших тоже было четверо…

По факту авиакатастрофа заведено уголовное дело.

ТТХ вертолета

Легкий вертолет «Макдоннел Дуглас-600» - американский, пятиместный. Максимальная взлетная масса – 1,7 тонны. Очень популярен в России среди состоятельных людей, т.к. весьма комфортен: не имеет хвостового винта – главного источника шума и неприятных вибраций. Летает со скоростью до 280 км/час. У МД-600 репутация крайне надежной машины. Кабина рассчитана на одного пилота, в ней нет никакого штурвала. Вертолет управляется при помощи ручки «шаг-газ».

Никита МИРОНОВ, KP.RU