На авиашоу в польском Радоме разбился белорусский СУ-27
В воскресенье, 30 августа, многочисленные жители Польши съехались на зрелищное авиашоу, которое проходило в городе Радом. Воздушное представление здесь проходит регулярно. С прошлого десятилетия эти мероприятия организовывает командование польских ВВС и местные городские власти.
Сегодняшний день был заключительным в радомском авиашоу: мероприятие началось в субботу. Воздушный праздник закончился трагически: в самом конце авиашоу белорусский самолет СУ-27 потерпел крушение. Трагедия заключается еще и в том, что для Белоруссии это был дебют на международном авиапредставлении в Польше.
Катастрофа СУ-27 на авиашоу в польском Радоме
Трагедия произошла в воскресенье, 30 августа, во время проведения международного авиашоу возле польского города Радом в ста километрах от Варшавы.
После падения самолет взорвался, однако это произошло далеко от зрительских трибун, поэтому на земле никто не пострадал - на авиашоу находились более 200 тысяч зрителей!
На борту многофункционального истребителя Су-27УБМ Вооруженных сил Белоруссии были два пилота, сообщают польские СМИ.
Также есть предположение, что причиной авиакатастрофы могла стать ошибка пилота: находясь на очень низкой высоте, он слишком поздно начал маневр.
Тело одного из пилотов уже обнаружено. Поиски второго летчика продолжаются, но шансов найти его живым слишком мало: авиаторы не успели катапультироваться.
Сейчас следствие рассчитывает точно выяснить причины трагедии с помощью «черного ящика». После крушения мероприятие было прекращено.
Авиашоу в Радоме, которое изначально позиционировалось, как исключительно безопасное, уже не впервые заканчивается трагедией. В начале двухтысячных годов парашютист во время представления сломал ногу.
А 1 сентября 2007 года над Польшей столкнулись два самолета. Эта авиакатастрофа была подобно той, что произошла в России на подготовке к авиасалону МАКС–2009. Когда группа из восьми самолетов выполняла «розетку» столкнулись два самолета: оба летчика погибли.
СПРАВКА КП: СУ-27
Су-27 - советский высокоманевренный истребитель-перехватчик. Первый полет такого самолета состоялся в 1977 году, а в 1984 году Су-27 начали поступать в авиационные части.
В настоящее время является одним из основных самолетов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в СНГ, Индии, Китае и других странах.
СУ-27 способен развивать скорость более 2,5 тысячи километров в час, а дальность полета достигает 3900 километров.
Для боевых целей Су-27 оснащается ракетами класса «воздух-воздух», 30-миллиметровой автоматической пушкой, а также авиабомбами и неуправляемыми ракетами для поражения наземных и надводных целей.