Разбор полетов: Что входит в стоимость билетов на самолет

Поправки в Воздушный кодекс и Федеральные авиационные правила были приняты не в этом году, но многие туристы по-прежнему в них путаются. Не удивительно: каждая авиакомпания придумала свои названия тарифов: «базовый», «стандарт», «оптимум», «премиум»… В электронных билетах еще и буквы пишут: U, W, E…

Придется забыть про собственный опыт — мол, я всегда в Анапу летал этим рейсом, и никто денег за чемодан не просил! «Всегда» было до поправок. Сейчас с вероятностью 99% по-другому. У той же самой авиакомпании, на тот же самый рейс.

Как отличить «базовый» от «стандарта»?

Ответ на самом деле простой. На названия тарифов вообще не надо обращать внимания. И тем более пытаться их запомнить. Мало того что у каждой авиакомпании они свои. Так они еще могут их поменять в любой момент. Перевозчики должны лишь оставаться в рамках федеральных правил, обеспечить прописанный в них минимум. Все остальное зависит от амбиций руководства и фантазии маркетологов с веб-дизайнерами.

Хорошо, а что тогда делать? Перед покупкой билета узнать все условия тарифа: что вам должна авиакомпания за эти деньги и на этом конкретном маршруте. Обычно сделать это можно в один, максимум в два клика на сайте авиакомпании. Иногда перевозчики рисуют иконки-символы рядом с ценами (чемодан, тарелка и т. д.). Но лучше все-таки не полениться и прочитать описание условий тарифа, кликнув на его название либо на эти символы — зависит от дизайна сайта.

Главные вопросы

1. Включен ли в стоимость билета багаж. Сейчас российские авиакомпании имеют право не возить чемоданы бесплатно. И почти все этим правом пользуются. Исключение — «Аэрофлот», у него безбагажных тарифов по-прежнему нет. С весны-2018 безбагажные тарифы на российских рейсах ввели также авиакомпании Finnair и KLM.

2. Сколько стоит провоз багажа. И что выгоднее: купить билет по самому дешевому тарифу и доплатить за чемодан либо сразу выбрать более дорогой тариф.

3. Какие есть ограничения по части ручной клади, которую можно взять в салон самолета: максимальный размер и вес.

4. Можно ли поменять дату полета либо внести другие изменения в билет.

5. Вернут ли деньги, если отказаться от полета и сдать билет. Все дешевые тарифы, как правило, невозвратные.

И еще несколько моментов, уже не столь принципиальных, но тоже полезных:

• будут ли кормить в полете, бесплатно либо за деньги. На коротких рейсах, из Москвы в Сочи например, это не столь важно: пару часов без еды можно пережить без особых страданий. Но та же «Победа» летает в Испанию — а это почти 5 часов полета;

• на каких условиях можно выбрать место в салоне. Тут разброс может быть от «бесплатно и прямо при покупке билета» до «хотите выбрать сами, где сидеть — платите, а иначе лотерея: какое кресло при регистрации дадут, там и полетите»;

• сколько миль начислят на бонусную карту авиакомпании (это важно для тех, кто часто летает и копит мили на бесплатный полет).

Что означают буквы в тарифе

В электронном билете, кроме своей фамилии, маршрута, даты полёта и информации о багаже, вы увидите ешё и латинскую букву в графе «Тариф». Это код тарифа по классификации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA):

Коды ипользуют авиакомпании всего мира, IATA они как раз и были придуманы, чтобы как-то стандартизировать тарифы. Пассажиру они дают общую информацию. Но конкретное наполнение отличается: к примеру, у «Аэрофлота» в любой, даже суперскидочный тариф, входит 23 кг бесплатного багажа, у S7, Ютэйр и «Победы»- нет. Поэтому и важно читать условия тарифа на сайте авиакомпании, когда покупаете билет.

Сравним тарифы крупнейших российских авиакомпаний

Здесь только тарифы эконом-класса. Информацию о питании не включили, так как оно зависит не только от тарифа, но и от маршрута.

АЭРОФЛОТ

S7