
Бразильские военные сообщают, что на месте крушения рейса AF447 авиакомпании Air France были обнаружены тела еще 17 погибших. Таким образом, найдены тела уже 41 человека из 228 находящихся на борту.
Как напоминает издание Folha Online, первые 16 тел сегодня доставлены на архипелаг Фернанду-ди-Норонья и в среду по воздуху будут переправлены в Институт судебной медицины в городе Ресифи для проведения генетической экспертизы и опознания.
Еще 25 тел находятся на фрегате ВМФ Бразилии Bosisio, который в данное время следует на базу.
Тела пассажиров были найдены в в 640 километрах северо-восточнее архипелага Фернанду-ди-Норонья и в 70 километрах от той точки, откуда лайнер послал последний сигнал.
Кроме тел, военные извлекли из воды большой фрагмент хвостовой части аэробуса, который, по мнению экспертов, может стать источником ценной информации при расследовании причин трагедии.
Во-первых, это поможет облегчить задачу обнаружения «бортовых самописцев», так как они находились именно в хвостовой части самолета. Таким образом, находка сузит район поиска.
Кроме того, характер повреждений этого фрагмента, наталкивает исследователей на мысль, что самолет начал разваливаться еще в воздухе, что подтверждает первоначальную версию.
На этом фрагменте нет ни одного следа пожара, что исключает предположение о том, что на борту самолета произошел взрыв и потом вспыхнул огонь.
- Наша задача - очень сложная. Мы постараемся сделать все, чтобы ее выполнить. Сейчас специалисты изучают найденный нами фрагмент хвостовой части самолета. Возможно, это как-то поможет нашей работе , - рассказал Генри Муньос, представитель ВВС Бразилии.
Пилоты пытались посадить самолет на воду?
- То, что тела вообще удалось найти спустя почти неделю после трагедии, говорит о том, что все они были в спасжилетах, - уверен российский специалист по безопасности полетов Виктор Тимошкин. - В противном случае за такой срок их просто растерзали бы рыбы. А если это так, выходит, что катастрофа произошла не внезапно, а стала следствием возникшей, а затем и усугубившейся опасной ситуации.
То есть никакого взрыва наверняка не было. Пилоты поняли, что ситуация ухудшается, сообщили об этом стюардессам, а те уже попросили пассажиров надеть спасжилеты. Возможно, пилоты надеялись, что лайнер удастся посадить на воду.
Видимо, от удара об воду самолет и разрушился - он состоит из достаточно легких сплавов и при падении с большой высоты уцелеть просто не мог. Если бы пилоты смогли приводниться плавно, шансы бы были.
Но...До этого сообщалось о найденных обломках, кресле самолета, чемодане с документами и рюкзаке с ноутбуком, выловленными из океана. То, что эти вещи всплыли на поверхность, по мнению экспертов, может означaть, что какая-то часть фюзеляжа оторвалась сразу же после удара.
Другая, более крупная, часть могла уйти под воду вместе с людьми.Тем временем, как мы писали во вчерашнем номере, компания Air France, которой принадлежал погибший самолет, уже объявила, что собирается ускорить замену датчиков скорости на всех своих самолетах подобного типа.
Якобы вода в этих датчиках накапливалась и замерзала, не позволяя полноценно использовать автопилот.Откуда такая прыть?
Обычно все ждут результатов расследования, и только потом, после получения указаний от властей, начинаются какие-то шевеления. - Возможно, французы просто предприняли удачный пиар-ход, дали понять общественности и убитым горем родственникам, что компания не сидит сложа руки, - считает Виктор Тимошкин. В России такой тип самолетов использует только компания «Аэрофлот».
Но там модернизировать свои А-330 никто не собирается.
- Я вообще не понимаю, с какой стати все связывают катастрофу и замену датчиков воедино, - удивлена пресс-секретарь компании Ирина Данненберг. - Это обычная плановая замена, сейчас у нас, например, происходит такая же замена датчиков на А-320. От производителя самолета пока никаких указаний насчет А-330 не поступало.
КСТАТИ
Пассажир рейса AF 447 был застрахован на $1,4 млн
Загадочных совпадений вокруг трагедии рейса AF 447, рухнувшего в Атлантический океан, обнаруживается все больше. Например, жизнь одного из девяти китайцев, находившихся на борту злополучного лайнера, оказывается, была застрахована на $1,4 миллиона.
Как пишет китайская газета China Daily, страховщики отказываются назвать имя этого пассажира. Известно лишь, что человек это был небедный - взнос составил $35 тысяч. Теперь же, когда его родственники оформят необходимые документы, им выплатят в 40 раз больше.
Прошел даже слух, что эта немалая сумма могла стать причиной катастрофы - мол, либо сам застрахованный, либо его родня причастны к аварии. Но только вряд ли это так - китаец оформил страховку еще в 2008 году. Зачем тогда было столько выжидать и потом тащить с собой в могилу больше двух сотен человек?
А В ЭТО ВРЕМЯ
Российские авиакомпании уволят 10 000 сотрудников
Об этом заявил вчера зам. руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Олег Клим.- Компании вынуждены пойти на такую меру в рамках сокращения расходов, - сказал чиновник. - Кризис сильно ударил по их бизнесу.По статистике Росавиации, с прошлого ноября работы уже лишились 8726 сотрудников авиапредприятий. Новую работу смогли найти лишь чуть более четверти уволенных людей.
Смотрите фотогалерею:
ОООО-оо-о! При такой страховке сразу вспоминаешь А. Хейли
Для уже нашли: в России, в Республике Коми, вот уже который день 600 человек из разных регионов ищут двух мальчиков, заблудившихся в лесу.
А что экстрасенсы молчат? В своём шоу по телевизору щёки надувают, а здесь, как только реальное дело - ни слуху, ни духу.
Ну и что, я не профессор, но тож застрахован на треть лимона - банк заставил - против той халупы, что ему выплачиваю. Иначе б купить не дали...Вот ежели б товарисч этот за день до вылета застраховался, тоды ой, тогда это подозрительно...
Ил самая надежная машина в своем классе! Я помню только один случай когда Ил упал в Шереметьево при взлете при отказе техники! Несколько членов экипажа выжили!
автору "уже нашли", 6.13:
"ГЛУБОЛОЕ уважение вызывают действия ЖРАЗИЛИИ_ ФРАНЦИИИ... кто бы в России так долго искал... ЯСНО что нет а тут !!!"
Это утверждение - полная чушь! Когда наши рафтеры пропали в Китае, их искали месяц. И исхитрились-таки найти двух живых, когда уже не было почти никакой надежды. А такие, как вы, в это время гундели: зачем тратить большие деньги на эти поиски - лучше бы русские другие свои проблемы решали...
Иначе говоря, вам лишь бы к России прицепиться, а повод сгодится любой.
У нас в Красноярске был случай. Была экскурсия на теплоходе "Антон Чехов" для иностранцев. По Енисею на север. Так вот в районе Подкаменной Тунгусски группа вышла на берег и один турист-немец умудрился потеряться. Давно пора плыть дальше - а его нет и нет. Искать пробовали, сигналить - бесполезно. Переночевали на месте, постоянно сигналя. А теплоход дорогой - неустойка дорого стоит, сейчас капитализм всё-таки... Да и у пассажиров свои планы. У кого-то билеты на самолёт назавтра и прочее. Связались по телефону с его сыном - он, испугавшись, что прийдётся платить неустойку, сказал, отправляйтесь, мол, дальше, а отец и сам может выберется и на каких-нибудь охотников наткнётся. Но капитан (старой советской закалки) решил, что будем ждать. И ещё стояли сутки. И вышел же всё-таки немец, полусъеденный мошкой. И очень удивился, что из-за него одного теплоход двое суток стоял. У него оказывается подобный случай был в Бразилии, но там-то его никто ждать не стал. Не ругайте Россию!
Не надо ля-ля! Личных друзей министра и даже просто знакомых там не было.
И вообще этот случай не единичный - наши спасатели выполняют тысячи поисковых операций в год по самым разным поводам. Ищут всех - иностранцев и разгильдяев в том числе. С причинами разбираются потом. И это, между прочим, с точки зрения нормальных русских (не "питерских") - правильно.
И если даже один из рафтеров (погибший, кстати) имел отношение к квартирным душегубам, это не было причиной не искать двух оставшихся в живых. И лично мне моей доли в налогах (весьма большой, между прочим) на такие поиски никогда не жалко.
И двух пропавших мальчиков в Коми непрерывно ищут привлекая всё больше спецов из разных регионов России, используя авиацию. Меня это, честно сказать, удивило и очень порадовало.
гундеж иногда бывает и по делу. Тех туристов искали действительно за казенный счет, сами они на все наплевали. И про одного из низ потом стали писать через полгода - оказался массовый квартирный душегуб, немало одиноких стариков отправил в колодец за их жильё, отсюда и деньги были в Китае на плотах плавать
если бы один из рафтеров не был личным другом министра иностранных дел - никто бы их и не искал...
В России подняли "Курск",а не просто искали!
Прошел даже слух, что эта немалая сумма могла стать причиной катастрофы - мол, либо сам застрахованный, либо его родня причастны к аварии.
---------------------
Редкостный бред!
Авантюр, из-за денег,совершается на кажом углу. Наивная вы. Поэтому причиной катастрофы вполне могла быть немалая сумма застрахованного.
А причём тут датчик скорости? Если в самолёт врезался некий НЛО или метеорит. Бывает же такое! Следить надо было за приборами.
В страховке нет ничего странного, даже обычные профессора американских университетов как правило застрахованы своими работодателями от полумиллиона и выше, как и их супруги.
более 40 человек... ГЛУБОЛОЕ уважение вызывают действия ЖРАЗИЛИИ_ ФРАНЦИИИ... кто бы в России так долго искал... ЯСНО что нет а тут !!!
надо проверить когда застраховался... может специально под аварию им же устроенную...
К доктору!
В статье же написано-в 2008 году
Ну начали пассажиров трясти. К сведению, богатые всегда страхуют свою жизнь , тем более кто часто раз'езжает по делам.
Kогда отсутсвуют какие-либо правдоподобные об'яснения катастрофы, то вся история начинает обрастать мистикой, чтобы просто заполнить время. Поиск черного ящика, исследования и, наконец, создание компетентного репорта займут год или два. За это время еще не один раз появятся предсказания, полтергейство, случаиные свидетели, Глоба обязательно всплывет со своими прогнозами или очередная бабка-вещунья. Это как рекламная пауза в перерыве между интригующим детективом.
Соглашусь с комментом 10.06.2009, 09:37, все страхуются, даже в некоторых западных странах это обязательно для каждого.
НЕВМЕНЯЕМЫЙ,это будет точнее!
"Богатые страхуются"... БРЕД ПОЛНЫЙ !
Все страхуются,у кого мозги есть!
Один из очень немногих вменяемых коментариев. Респект.
Загадочных совпадений вокруг трагедии все больше - так вы пишете. Но это пустые слова ни одного факта ваших слов нет. Так зачем нагнетать обстановку. Это уже не журналистика, а на уровне сплетен на рынке.
Почему неправда?
Всё правда,как раз!
Мама русского пассажира(который погиб в этом самолёте) за несколько дней до того,как стали находить тела,сказала такую фразу :"Пока не увижу тело сына.." и т.д.Никто ведь не верил,что найдут.
А вот теперь,нашли уже 41 тело !
Разве это не шок?!
Такая трагедия,просто ужас!
По каналу России уже готов у выходу док фильм "Проклятие фараонов"(в эту среду).В фильме говорится,что на борту этого аэробуса везли какую то ли гробницу,то ли статую фараона.Подобный груз,мол, находился и на борту знаменитого "Титаника",затонувшего в 1912 году.И вот эти версии сворганены по ходу.. А не было ли это,мол, очередным проклятием.То ли и впрямь там что то было..Вот так то!Купишь дорогущий билет,летишь,не догадываясь,что в багажном отделении по соседству,оказывается,мумия фараона лежит.Иль еще какая чертовщина.
Люди любят мистику,загадки,но кто знает..Конечно,надежней сидеть дома и нос никуда не высовывать,но ведь СКУЧНО!Хочется мир повидать и себя показать.
Да,грустно.
Вполне возможно.
Тут,в Штатах фильм был про один ,ну очень дорогой и редкостный бриллиант,который "отправил" на тот свет,всех своих хозяевов - 80 человек,начиная с 1434 года!
В общем,такое вполне возможно.
ВПОЛНЕ ВЕРОЯТНО И ЭТА ВЕРСИЯ СО СТРАХОВКОЙ-ЭТИ РОДСТВЕННИКИ ОТ ЗАВИСТИ И ЗЛОЬЫ ИДУТ НА ВСЕ ,ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ МЗДУ.дА ВЫЖИДАЛИ ОНИ ГОД,ЧТОБЫ НА НИХ НЕ ПОДУМАЛИ И ВОТ СЕЙЧАС СДЕЛАЛИ КАТАСТРОФУ-ВСЕ МОЖЕТ БЫТЬ а ВОБЩЕМ УЖАС-ЧТО ПЕРЕНЕСЛИ ЛЮДИ ПЕРЕД ПАДЕНИЕМ- САМОЛЕТ РАЗВПАЛИВАЛОСЯ НА ГЛАЗАХ,ДЫШАТЬ НЕЧЕМ БОЖЕ МОЙ,КАК СТРАШНО ,А ДЕТИ БЕДНЫЕ -ПРОСТО УЖАС.
Для автора: да будет вам известно, что большинство людей на западе имеют кредитные карточки, которые автоматически страхуют жизнь пассажира при покупке авиабилета на миллион долларов. Я уверен, что таких пассажиров на самолете было не меньше половины.
Гостю: я не прожителей Китая говорил, а про то что такой размер страховки - обыденная вещь и китаец ничем не выделялся.
Канаде: в Штатах все "золотые", "платиновые", "бриллиантовые" и т.д. карточки автоматически страхуют жизнь владельцев при перелетах на коммерческих лайнерах на суммы не менее $500000, но чаще на $1000000. Такие карточки практически доступны всем желающим, особенно летающим на международных рейсах. Не думаю, что в Канаде это намного отличается.
А он житель Китая, который ,вообще-то, на востоке. Это не страховка на случай авиакатастрфы ,а просто страховка жизни.
далеко не все карточки страхуют....
К трагедии привела техническая неисправность,произошла разгерметизация и самолёт развалился в воздухе,люди погибли ещё в воздухе.
Вот-вот. Хозяин планирует строить себе хоромы с 26 сортирами, а для этого нужно уволить 10000 сотрудников...
А я не понимаю почему страховка привлекла такое внимание. Например Американ Экспресс с удовольствием продаст клиенту такую страховку если клиент использует карточку для покупки авиабилетов. Страховка на сумму в $1.000.000 стоит всего $20 за перелёт в обе стороны. О каких $35.000 идёт речь?
Марк:
09.06.2009, 01:56
Летать надо приличными самолетами "Ил". А не французскими гробами, которые делают мусульмане,прерываясь 5 раз в день на молитву.
++++++++++++++++++
Ну да, "Илы", которые делают ваньки, прерываясь 20 раз в день на "остограмливание", запчасти ставят бракованые, а заправляют бодяженым керосином, конечно надёжней.
если Вы воображаете, что "бодяженый" керосин заливают только в ИЛы, а не во все самолеты в аэропорте... ну-ну, блажен, кто верует))) А Ил действительно ОЧЕНЬ безопасный самолет
Илы можно назвать неэкономными,шумными,но назвать их небезопасными??.они проектировались тогда,когда не смотрели сколько керосина он сожрет за полет,сколько будет шуметь,тогда было важно чтобы он ЛЕТАЛ. и они летают,даже при то обслуживании которое им делают.тот же А330 при таком обслуживании быстро бы развалился
Точно!