Кризис кризисом, а платную дорогу на Питер строить будут. Причем по самым современным технологиям. На днях Росавтодор подписал соглашение с консорциумом «Северо-западная концессионная компания» (в него входит французская корпорация «Винси»). Французы начнут строить дорогу в марте следующего года. Речь, правда, идет пока только о 43-километровом участке от Бусиновской развязки на МКАД до Солнечногорска.
Как ожидается, трассу шириной в 8 - 10 полос построят за три года. Ехать по ней можно будет со скоростью до 150 км/час - на 40 км/час быстрее, чем по автостраде. Для этого в Правила дорожного движения внесут изменения. Тогда теоретически долететь до Питера можно будет часов за пять.
- Сколько будут брать за проезд с легковых, грузовиков и автобусов, пока неизвестно, - сообщили «Комсомолке» в Росавтодоре. - Но средневзвешенный тариф должен составить 3,6 рубля за километр.
Планируется установить на трассе шлагбаумы, которые будут подниматься, если к ним приложить специальную платежную карточку. Закинул на карточку несколько тысяч - и езди туда-сюда. Возможно, появятся и специальные сетки для мелочи - как в США. Подъезжаешь, кидаешь монеты, аппарат по весу определяет их достоинство и дает чек - разрешение на проезд определенного количества километров. Проехал больше - доплатишь у «финиша». Правда, мелочи тогда придется возить целый багажник! До Питера - 626 километров. Даже если тариф в 3,6 рубля сохранится по всей трассе, проехаться до северной столицы будет стоить более 2200 рублей. Плюс бензин. Выйдет дороже, чем на поезде.
Кстати, цена за проезд может оказаться еще выше.
- Вряд ли тариф в 3,6 рубля удастся сохранить на остальных участках трассы, - признался «КП» министр транспорта Московской области Петр Кацыв. - Ведь чем дальше дорога от города, тем дороже обходится строительство. Да и цены на стройматериалы наверняка будут расти.
Одна радость: как уверяют в Росавтодоре, первые 4,5 километра будут бесплатными. То есть в Химки и Долгопрудный можно попасть «на халяву».
Допускаю платную дорогу, но только при наличии бесплатной альтернативы. Сергей Миронов (Справедливая Россия): "Всегда должна быть альтернатива у любого человека: вот хорошая трасса - платная, вот, может быть, немножко похуже, но она тоже гарантированно приведет в нужный пункт, и она бесплатная". Дожно быть только так!
Давайте честно...
Сколько раз вас гайцы ощиплют пока до Питера доедешь?
А тут заплатил и свободен...
мне кажется строительство принесет много несчастий. И москве она будет проходить пожилым кварталам в районе фестивальной улице, а в московской области будет проходить по многим дачным поселкам, рапример в Покровке. Строительство надо отменить лил пересмотреть маршрут срочно.
Платная дорога поможет вам и вашим машинам пережить неудобство..Подумайте о своих ласточках...сколько в наше время стоят новые стойки в сборе(пружины,амортизаторы)а колеса...вдруг яма и все...с грыжей мноо не проедишь...или износ движка за счет переазовок ,совершеня обгона и тому подобное..А на платной дороге преходишь на повышенную и вперед...топлива меньше потратишь...оборотов меньше ,скорость больше))меньше хлопот...а за это и платим...ашини просто не будут нуждаться в ремонте...вот они цены и ломят..
Скорей бы построили!!!
Если б не эти пустозвоны со своим лесом - уже что-то сделано бы было!!!
для справки от МКАД до Химок 0.87 км а 4.5 это и не Шереметьево и тем более не Долгопрудный, который в стороне :-) авторам статьи надо было в ГУГЛ сходить и линеечкой расстояние померять, прежде, чем лапшу со своих ушей на чужие переносить
хахахах))) Уморил!))
Сам посмотри в начале на карту! В Долгопу въезд через Химки левый берег по Лихачевскому шоссе!
1 руб. - 1 км.
идеальная цена!!!
они же ещё на придорожном бизнесе будут зарабатывать не хило. так что окупиться.
а 2200... много людеё не будет ездить.
а строить надо!
платные дороги (по умному рганизованные) спасут Россию.
Что вы все заныли сразу? Все имеют машины и прибедняются! А люди, не имеющие машин, ездят на поездах. Вот и посчитайте, если семья из трех человек едет в Питер на поезде, то это примерно туда и обратно 12-13 тыс. рублей. А на машине - 4400, независимо от количества человек, ну плюс бензин - все равно получается дешевле. Невыгодно только, если едет один человек в машине. А я жду-недождусь этой дороги. Достало ездить в одну полосу, тащась за фурами, в ожидании расширения для обгона, да и качество дороги местами ужасное! А когда пробки, или мосты ремонтируют, то еще и какая потеря времени получается! Лучше заплатить и не мотать себе нервы. А если по принципу - буду мучатся, зато бесплатно проеду, то это удовольствие для мазохистов.
На поезде 4 часа, а на автомобиле 5 часов без остановок, то есть приличная нагрузка на водителя.
стоимость поезда туда-обратно - 1000 рублей (сидячий), плацкарт чутка дороже.
итого на семью меньше пяти тысяч на всё про всё, а то и 3 000 по минимуму.
Такая стоимость проезда нереальная.Значит дорога не окупится.Если бы 200рублей за всё, то автомобилисты поедут. А 2200рублей это смешно. Значит будут ездить по старой дороге бесплатно.
А ездить по этой трассе будут депутаты и чиновники, за наш счет, между прочим. А мы как ездили, так и будем ездить по ямам и ухабам. А нам еще после этого гневно с высоких трибун будут вещать, что надо ужесточать наказание за нарушения ПДД
Надо строить, ленинградка стоит и днем и ночью.
Валерий: юрист, предприниматель 28 лет.
Что то я не пойму нас же заверяют что дорога будет государственной, а частных платных дорог вообще не будет. А раз так государственная дорога будет строиться за счёт налогоплательщиков, то есть за счёт нас с вами. Вопрос, как же она может быть платной?
Кто ездить-то будет? Туда-обратно скатался, вот тебе 4000 рубликов... Видимо, кто-то очень хочет заработать на откатах...
Ура!!!Цирк уехал,а клоуны остались.Дураки ни когда не переведутся в России и дорог то же не будет.Для чего платная дорога?Наверное для пополнения бюджета.
это они наверно у МТС научились-первые 4,5 из 626 км беслатно :-D
посмотрел на карту-какой двоешник рисовал трассу? она же кривая как змея. странно что она только 626 а не на всю тысячу-сколько бабла бы мона было отбомбить!
Действительно, а как же Химкинский лес? Почему нет информации удовлетворены ли требования экологов? Неужели снова под топор пойдут десятки гектаров реликтовых деревьев?
Если это так, то у меня встречное предложение - пустить магистраль через Рублевку!
А эта платная трасса буту проходить также через населенные пункты? И граждане также будут вынуждены ее перебегать? А автобусы по ней
Да, наверное, отремонтировать старые дороги уже нельзя.Строят новые и платные.Может так же поступить с идейными вдохновителями:лечить их мозг бесполезно. Надо менять самих людей.
Стадо туполобых баранов.Ну ещё 10 рублей за 100 км человек платить может,и то не каждый.Вот от этой цены и отталкивайтесь.
626км от Спб до Москвы по существующей трассе М10. Мне кажется если сторить новую трассу то её можно сделать прямее существующей и как следствие - короче.