
Фото: REUTERS.
Приехать с визитом в Австрию Владимира Путина приглашали еще в прошлом году. Но по разным причинам поездка откладывалась. Санкции Запада против России не заставили австрийского президента Хайнца Фишера отозвать свое приглашение, и в апреле - мае этого года была окончательно согласована дата визита.
С каждым годом между Россией и Австрией растет объем взаимной торговли. В прошлом году он превысил $5 млрд. Накануне приезда российского президента наши и австрийские компании подписали более 20 соглашений о сотрудничестве в сфере авиапромышленности, транспорта, инноваций и образования.
Но самый главный контракт был заключен буквально за час до приземления самолета Владимира Путина в аэропорту Вены. Глава Газпрома Алексей Миллер подписал соглашение с австрийскими акционерами - компанией OMV о дальнейшей реализации проекта «Южный поток». Это соглашение определяет структуру совместной проектной российско-австрийской компании South Stream Austria, а также права и обязанности ее участников. Первые поставки газа по австрийскому участку газопровода намечены на начало 2017 года, его пропускная способность - до 32 млрд. кубометров топлива в год.
- Предметом соглашения является именно реализация проекта. Договоренность отражает финансирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание газопровода и носит юридически обвязывающий характер, - заявил после подписания соглашения Алексей Миллер.
Ранее Еврокомиссия потребовала заморозить проект. Требование поддержала Болгария, объяснив это юридическими несостыковками в договорах. Хотя очевидно, что причина была политической - о заморозке заговорили в разгар кризиса на Украине, аккурат после визита в Болгарию американских сенаторов.
- Нам нужно не только больше поставщиков, но и больше маршрутов, по которым газ поставляется в Европу, поэтому «Южный поток» поддерживается Австрией и многими странами Европы, - сказал журналистам министр европейских и международных дел Австрии Себастьян Курц.
- Всем ясно, что Европе нужен российский газ. Думаю, мы сможем объяснить нашу позицию и в Евросоюзе. Альтернативы этому топливу пока нет, - объяснил гендиректор компании OMV Герхард Ройс, отвечая на вопрос российских журналистов об угрозах ЕС заморозить «Южный поток».