
Фото: REUTERS.
Измученные проблемами с моторами «Рено» гонщики «Ред Булла» прибыли в Монако с надеждой на то, что на узких улочках Монте-Карло можно будет хоть ненадолго забыть о нехватке мощности двигателей и побороться за высокие места – чай, шасси все-таки неплохое. Тренировки подтвердили скорость «Быков» - Квят ни разу по ходу трех практик не выбыл из семерки лучших. В квалификации россиянин остался пятым – сразу позади напарника. На трассе, где обгоны почти невозможны из-за нехватки места и длинных прямых, это – уже успех! Прямая дорога к большим очкам – если, конечно, не подведет техника или нервы – от риска ошибиться и впечататься в металлический отбойник не застрахован никто.
Нервы чуть дрогнули у напарника Квята Риккиардо уже на старте. Изначально оказавшись на менее выгодной траектории, австралиец вынужден пропустить российского пилота вперед. Даня дважды ранее начинал гонку пятым – в Сочи в прошлом году и в Малайзии – в нынешнем. Вот только на финише никогда не поднимался выше девятой позиции. А тут – кати – не хочу! Понятно, что два «Мерседеса» и «Феррари» Феттеля догнать не получится. Но и пропускать никого не надо – как бы не был быстр сзади Кими Райкконен (опередивший Риккиардо на пит-стопе), Квята ему не обогнать. Правда, финн особо и не пытался – помельтешил в зеркалах заднего вида, да и отстал, решив не претендовать на большее.
Но авария Ферстаппена на 64-м круге перевернула все. До выезда машины безопасности в боксы свернули двое – Хэмилтон и Риккиардо. Решения их команд поставить гонщикам свежую резину имели, как оказалось, совершенно полярные последствия…
Как только дают рестарт, Риккиардо тут же пользуется преимуществом новой резины и атакует Райкконена, слегка боднув «Феррари» в колесо. «Да что он делает!» - добавив пару непечатных выражений, бесится в радиоэфире Кими. Но судьи решат австралийца не наказывать, а после в «Ред Булле» намекнут Квяту, что неплохо бы пропустить напарника…
- И как там Дэн? Отыграл еще позицию? – россиянин напомнит о себе за два круга до финиша.
- Ты не думай об этом. Просто езжай максимально быстро! – ответит инженер.
Квят не услышит, что спустя несколько мгновений скажут Риккиардо.
- Даниэль, если ты не обгонишь Льюиса, верни позицию Дэни.
В «Ред Булле» все сделали красиво. Здесь больше не делят пилотов на первого и второго номера. Риккиардо дали шанс пробиться на подиум, он не смог. Значит, Квят пропускал его напрасно. Вот это «Верни позицию Дэни» - самое важное, что произошло с Даней в гонке – не считая обгона напарника в первом повороте. Если ты что-то заслужил, в «Ред Булле» это обязательно получишь. А Квят свою позицию на финише точно заслужил.
Гран-при Монако-2015
1. Росберг («Мерседес»)
2. Феттель («Феррари») +4,4
3. Хэмилтон («Мерседес») +6,0
4. Квят («Ред Булл») +11,9
5. Риккардо («Ред Булл») + 13,6
6. Райкконен («Феррари») + 14,3
7. Перес («Форс-Индия») +15,0
8. Баттон («Макларен») +16,0
9. Наср («Заубер») +23,6
10. Сайнс («Торо Россо») +25,0
ЗАЧЕТ ПИЛОТОВ
1.Льюис Хэмилтон Mercedes AMG F1 - 126 очков
2.Нико Росберг Mercedes AMG F1 - 116
3.Себастьян Феттель Scuderia Ferrari - 98
4.Кими Райкконен Scuderia Ferrari - 60
5.Валттери Боттас Williams - 42
6.Фелипе Масса Williams - 39
7.Даниэль Риккардо Red Bull Racing - 35
8.Даниил Квят Red Bull Racing - 17
9.Фелипе Наср Sauber - 16
10.Ромен Грожан Lotus - 16