С долгами «АвтоВАЗа» будет разбираться Игорь Комаров

Сегодня совет директоров «АвтоВАЗа» назначил гендиректором автозавода Игоря Комарова.

Эта кандидатура была предложена основным акционером «АвтоВАЗа» госкорпораций «Ростехнологии», в которой Комаров работал советником гендиректора.

Напомним, что 25 августа Борис Алешин решил уйти с поста генерального директора автокомпании. Кстати, по неофициальной информации, экс-глава «АвтоВАЗа» отказался от выходного пособия. А между прочим ему полагалось около $2 млн. Правда, непонятно, почему этот жест расценивается как подвиг. Когда управляемый тобой завод в долгах и периодически останавливает конвейеры – о каком вознаграждении может идти речь?

В нынешних условиях должность главы « АвтоВАЗа» - практически «расстрельная». Комарова уже начали называть кризис-менеджером. Послужной список у Игоря Комарова впечатляющий: начинал с ведущих постов в коммерческих банках, потом был первым зампреда правления Национального резервного банка; заместителем председателя правления Сбербанка ну и наконец помощником гендиректора «Ростехнологии».

Но вытащить завод из долговой ямы будет крайне сложно. Хотя можно пойти и проверенным путем – попросить деньги у государства.