Капитан "Московского университета" спас и команду, и танкер

Как сообщил источник в коалиционных военно-морских силах Евросоюза в регионе (эту информацию в четверг, 6 мая, приводят информагентства), капитан танкера «Московский университет» Юрий Тульчинский «действовал в критической ситуации профессионально, мужественно и хладнокровно». Когда пиратские лодки приблизились к танкеру, капитан приказал части экипажа укрыться в машинном отделении, а когда факт захвата судна стал очевиден, спустился с мостика с остальной частью команды и задраился. Пираты не смогли взломать мощную металлическую дверь и, таким образом, не смогли взять под контроль судно.

«Находясь в машинном отделении, - передает источник, - капитан продолжал контролировать ход судна, положил его в дрейф и лишил хода, дожидаясь помощи военных. Это и стало ключевым моментом в принятии решения об освобождении судна экипажем большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников"».

***

Напомним, БПК «Маршал Шапошников» 6 мая освободил танкер «Московский университет», захваченный накануне сомалийскими пиратами. Надо ли говорить, что наши военные в случае с освобождением танкера «Московский университет» показали себя только с лучшей стороны. Но кроме смелости и напористости морякам помог опыт (читать далее: Как приморские моряки спасали танкер «Московский университет»).

«Во время штурма танкера "Московский университет" группой антитеррора с БПК "Маршал Шапошников" пираты открыли огонь из стрелкового оружия. В перестрелке ответным огнем был уничтожен один из пиратов, еще 10 задержаны. Среди российских моряков пострадавших нет», - сказал представитель Минобороны.

Российские военные производили штурм захваченного пиратами танкера «Московский университет» с моря. Большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников» пришел в район, где дрейфовало судно, глубокой ночью. После разведки группа антитеррора на быстроходных лодках тихо подошла к танкеру и поднялась на борт. Морские разбойники начали перестрелку, и российские военные моряки вынуждены были открыть ответный огонь. В итоге один пират уничтожен, еще 10 задержаны (подробности).

ТОЧКА ЗРЕНИЯ ЭКСПЕРТАИван Васильев, бывший замкомандующего ВМФ РФ, адмирал в отставке - «Комсомольской правде»: «Юрий Тульчинский помог ВМФ провести успешную операцию»

- Иван Федорович, как бы вы прокомментировали действия капитана, который не растерялся в этой критической ситуации?

- Главная задача любого командира – обеспечить безопасность экипажа и сберечь людей. И капитан танкера «Московский университет» Юрий Тульчинский эту задачу решил высокопрофессионально – успел дать сообщение, предпринял первичные действия, обеспечил сохранность экипажа, выполнил мероприятия по обеспечению живучести корабля.

- Как вы оцениваете то, что капитан и экипаж укрылись именно в машинном отделении?

- Действия капитана были правильными. Если бы капитан растерялся, то это не капитан. Тульчинский действовал высокопрофессионально.

- Такое поведение капитана предусмотрено какой-то инструкцией?

- Конечно. На каждом судне определены мероприятия на случай различных нестандартных ситуаций.

- В том числе и вариант, который использовал Тульчинский, тоже предусмотрен?

- Так точно. Нападение, попытки захвата, пожар, пробоина... Действия на эти случаи расписаны Кодексом ОСПС (это свод правил международной системы по защите судоходства).

- Капитан действовал только строго по инструкции или это его подвиг?

- Он выполнил мероприятия, позволившие Военно-морскому флоту провести успешную операцию. Детали мы узнаем позже. Хотя не все приемы и действия можно раскрывать.

СОВЕТНИК ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОНСТИТУЦИОННОГО СУДА ВЛАДИМИР ОВЧИНСКИЙ:

«При освобождении обошлось без жертв среди экипажа танкера. Это пример того, как надо действовать»

Как можно оценить операцию?

- Операция была проведена блестяще, - считает экс-начальник Российского бюро Интерпола, советник председателя Конституционного суда Владимир Овчинский. - Экипаж танкера быстро связался с представителями Военно-морского флота России, и оттуда последовала мгновенная реакция. При освобождении обошлось без жертв среди экипажа танкера. Это пример того, как надо действовать. Наших моряков нужно наградить за грамотные, своевременные действия.

Кто стоит за корсарами?

- Обратите внимание: нападение было совершено на танкер, который вез нефть в Китай, - подчеркивает Овчинский. - Если проанализировать все пиратские захваты в прошлом году, то выясняется, что чуть ли не в каждом третьем случае бандиты нападали на суда, которые направлялись именно в Поднебесную или везли что-то для китайских компаний, работающих на африканском континенте. Очевидно, пираты действуют по заказу транснациональных мафиозных структур и, вполне вероятно, даже по заказу спецслужб некоторых стран. Берутся голодные, бездомные мальчишки 14-16 лет. В лагерях, расположенных в Сомали и других африканских странах, их обучают обращению с автоматом и гранатометом. А дальше - на лодки и вперед! И этот людской ресурс бесконечен.

Как обезопасить суда от нападения бандитов?

- Российский флот достаточно серьезно представлен в опасном регионе, - считает наш эксперт. - Поэтому следующий шаг - это разрешение гражданским судам, идущим через Аденский залив, иметь частные охранные структуры, которые могли бы давать отпор пиратам, вести огонь на уничтожение. Если установить на каждом танкере по несколько крупнокалиберных пулеметов, никаких пиратов не будет. Но международное сообщество таких мер не принимает. А необходимо экстренное решение на уровне Совбеза ООН.

Где будут судить сомалийских пиратов?

По данным Овчинникова, задержанные пираты будут доставлены в Россию и, видимо, здесь же их ждет суд. Сейчас с бандитами работают военные следователи. Следственный комитет при Генпрокуратуре РФ еще в среду, спустя несколько часов после захвата танкера «Московский университет», возбудил уголовное дело по 227 статье УК РФ - пиратство. Корсарам грозит от 5 до 15 лет тюрьмы.

Андрей РЯБЦЕВ

>>ПОЛНАЯ ХРОНИКА ПРОИСШЕСТВИЯ<<

***

Свой комментарий в эфире радио "Комсомольская правда" (97,2 FM) дал главный редактор "Морского бюллетеня" Михаил Войтенко:

- Прежде всего, естественно, поздравить, что все благополучно закончилось. Экипаж успел спрятаться в машинном отделении, задраиться там, загерметизироваться и ждать подхода военных. Это минимум третий случай такого рода, когда экипаж, задраившись в каком-то труднодоступном помещении на судне, дожидается подхода и помощи военных. При этом, когда они уходят в такое помещение, они берут с собой какой-то минимум воды и продовольствия и обязательно связь. Когда подходят военные, им надо точно знать, что все в порядке, экипаж сидит в закрытом помещении, можно спокойно штурмовать, открывать стрельбу.

***

ДРУЗЬЯ МОРЯКОВ С ТАНКЕРА "МОСКОВСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ" ВСЮ НОЧЬ МОЛИЛИСЬ ОБ ИХ ОСВОБОЖДЕНИИ

«Комсомолка» дозвонилась родственникам освобожденных из пиратского плена морякам с судна «Мовскоский университет». Некоторые узнали о том, что их мужья и братья свободны, от нас.

- О, боже, о, боже, это правда? - без конца повторяли измученные суточным ожиданием люди. (Читать далее.)